[发明专利]用于车辆的变速器系统有效

专利信息
申请号: 201080035336.1 申请日: 2010-07-26
公开(公告)号: CN102483133A 公开(公告)日: 2012-05-30
发明(设计)人: 于尔根·瓦夫齐希;马克·莫尔;马蒂亚斯·赖施 申请(专利权)人: ZF腓德烈斯哈芬股份公司
主分类号: F16H3/00 分类号: F16H3/00;F16H57/04
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人: 杨靖;车文
地址: 德国腓德*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 用于 车辆 变速器 系统
【权利要求书】:

1.用于车辆的变速器系统,具有至少一个作为起动元件的湿式离合器(7),其中,设置有借助至少一个泵送装置(5)来进行的冷却剂和润滑剂供给,所述泵送装置(5)能够由车辆的驱动发动机(1)来驱动,其特征在于,所述泵送装置能够以如下方式驱动,即:所述泵送装置(5)的给送体积流量同所述驱动发动机(1)的转速与构造为起动元件的离合器(7)的转速之间的转速差成比例。

2.根据权利要求1所述的变速器系统,其特征在于,所述泵送装置(5)的转子(4)直接或间接地与所述驱动发动机(1)的驱动轴(2)连接,并且所述泵送装置(5)的壳体(11)与所述构造为起动元件的离合器(7)的从动件直接或间接连接。

3.根据前述权利要求之一所述的变速器系统,其特征在于,所述泵送装置(5)在动力流方向中布置在所述驱动发动机(1)与所述离合器(7、8)之间。

4.根据前述权利要求之一所述的变速器系统,其特征在于,在构造为双离合变速器(12)的变速器中,所述泵送装置(5)至少部分整合到所述双离合变速器(12)的双离合器模块(6)中。

5.根据前述权利要求之一所述的变速器系统,其特征在于,在构造为双离合变速器(12)的变速器中,所述泵送装置(5)的壳体(11)与配属给带有最小档位的子变速器(14)的离合器(7)连接。

6.根据前述权利要求之一所述的变速器系统,其特征在于,至少所述构造为起动元件的离合器(7)实施为受冷却的多盘片式膜片离合器。

7.根据前述权利要求之一所述的变速器系统,其特征在于,所述泵送装置(5)构造为低压润滑油及冷却油泵。

8.根据前述权利要求之一所述的变速器系统,其特征在于,所述离合器(7、8)能够以电学方式或以电液压方式或以磁性方式操作。

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