[发明专利]通过改变船体水量而实现自调节的生态动力学船间距和滚动平衡系统无效
| 申请号: | 201080032770.4 | 申请日: | 2010-07-19 |
| 公开(公告)号: | CN102596709A | 公开(公告)日: | 2012-07-18 |
| 发明(设计)人: | N·特里安塔菲利斯 | 申请(专利权)人: | N·特里安塔菲利斯有限公司 |
| 主分类号: | B63B39/03 | 分类号: | B63B39/03;B63B39/00;B63B39/06 |
| 代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 蔡胜利 |
| 地址: | 希腊阿*** | 国省代码: | 希腊;GR |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 通过 改变 船体 水量 实现 调节 生态 动力学 间距 滚动 平衡 系统 | ||
1.一种通过改变船体水量而实现自调节的生态动力学船间距和滚动平衡系统,包括主体(1),在主体(1)内适当地容置着位于支撑板(4)上的弹性可变形压力装置(5),用于所述可变形弹性压力装置(5)的压缩弹簧(7),弹簧导引件(8),弹簧容置管(9),液压动力挡板(6),用于液压动力挡板(6)的后导引件(2)和前导引件(10),以及盖(3),其特征在于,所述可变形弹性压力装置(5)是独立的并且是自调节的,所述系统只使用水能够不用密封件而进行操作,不需要专门的水泵,能够进行内部自清洁并且具有立方体形状的形式。
2.根据权利要求1所述的通过改变船体水量的动力学船间距和滚动平衡系统,其特征在于,所述独立的可变形弹性压力装置(5),由于其固有特性,通过要求1-3巴的非常小的操作压力并且使用非压缩流体,能够在其表面上施加压强和力,由于本系统的设计和应用,所述流体是水,不需要另外的独立的液压泵单元,并且能够根据现有船的水上安装单元的操作参数而使用现有船的水上安装单元。
3.根据权利要求1和2所述的通过改变船体水量的动力学船间距和滚动平衡系统,其特征在于,所述系统能够不与密封件一起使用,这提供了经由其主体内部的畅通无阻的水循环,进一步获得了没有任何类型的污垢的液压动力自清洁效果。
4.根据权利要求1、2和3所述的通过改变船体水量的动力学船间距和滚动平衡系统,其特征在于,在所述独立的可变形弹性压力装置(5)由于磨损或是由于意外事故发生故障时,一点也不可能造成环境污染,因为只使用水。
5.根据权利要求1、2、3和4所述的通过改变船体水量的动力学船间距和滚动平衡系统,其特征在于,所述系统能够在船位于水中的时候进行局部或整体地维修。
6.根据权利要求1、2、3、4和5所述的通过改变船体水量的动力学船间距和滚动平衡系统,其特征在于,所述压缩弹簧(7)能够用任何适当的其它弹性装置代替,而为所述独立的可变形弹性压力装置(5)供给水的命令可以通过任何已知的机械方式提供。
7.根据权利要求1、2、3、4、5和6所述的通过改变船体水量的动力学船间距和滚动平衡系统,其特征在于,在缩回的模式中,最少量的或没有水体积被包含在所述弹性装置(5)里面,其中所述弹性装置(5)被弹簧(7)施加的压缩力保持在此位置,同时,液压动力挡板(6)位于不影响船体水流的高位置,当通过提供适当的命令使水的体积进入到所述弹性装置(5)里面时,所述弹性装置(5)开始膨胀,同时将液压动力挡板(6)推动和移动到工作位置,而通过压缩弹簧(7)协助经由同一供给管并且通过使用适当的三通液流连接器释放流体,进行相反的操作。
8.根据权利要求1、2、3、4、5、6和7所述的通过改变船体水量的动力学船间距和滚动平衡系统,其特征在于,所述系统构成能够被制造成任何预期长度的单元,因为对于其设计来说该尺寸是可能的。
9.根据权利要求1、2、3、4、5、6、7和8所述的通过改变船体水量的动力学船间距和滚动平衡系统,其特征在于,由于所述系统是紧凑的单元的形式,所以能够被固定在因为乘客在这些空间内活动而直到现在仍不能安装典型的平衡系统的小船上,从而无论如何不会造成损伤.
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