[发明专利]用于机动车的冷却风扇的风扇-转子连接体

权利要求书

1.用于机动车的冷却风扇的风扇-转子连接体，所述冷却风扇尤其具有低的风扇功率，所述风扇-转子连接体包括电动机的(30)转子(10)和固定在转子(10)上的风扇(20)，其特征在于，风扇(20)以无螺钉的方式固定在转子(10)上。

2.按照权利要求1所述的风扇-转子连接体，其特征在于，所述风扇(20)借助于优选可简单地拆开的形状配合连接被固定在转子(10)上，所述形状配合连接必要时可以具有传力配合连接部分。

3.按照权利要求1或2所述的风扇-转子连接体，其特征在于，用于将风扇(20)固定在转子(10)上所需要的风扇(20)和/或转子(10)的连接配对件(100，200)是风扇(20)或转子(10)的组成部分，尤其是在材料上一体形成的组成部分。

4.按照权利要求1至3中任一项所述的风扇-转子连接体，其特征在于，用于将风扇(20)固定在转子(10)上所需要的连接装置(100，200)相互穿过对方并且必要时被锁止。

5.按照权利要求1至4中任一项所述的风扇-转子连接体，其特征在于，风扇(20)在转子(10)上的固定在转子(10)的一个轴向部段(13)和/或一个径向部段(14)上实施。

6.按照权利要求1至5中任一项所述的风扇-转子连接体，其特征在于，所述电动机(30)优选是电子换向的外转子电动机(30)。

7.按照权利要求1至6中任一项所述的风扇-转子连接体，其特征在于，风扇(20)具有止动钩(200，210)，该止动钩啮合到转子(10)的对应的止动空隙(100，110)中；或反向地实施。

8.按照权利要求1至7中任一项所述的风扇-转子连接体，其特征在于，风扇(20)具有优选构造成弯曲梁的卡扣钩(200，220)，该卡扣钩被卡扣到转子(10)的对应的凹口(100，120)中;或反向地实施，其中，卡扣钩(200，200)的止动位置优选借助于保险销(200，222)被锁止。

9.按照权利要求1至8中任一项所述的风扇-转子连接体，其特征在于，风扇(20)和转子(10)通过卡口联锁机构(100，130; 200，230)相互固定在对方上，其中，所述卡口联锁机构(100，130; 200，230)的卡口插接钩(200，230)优选借助于保险销(200，232)被锁止。

10.按照权利要求1至9中任一项所述的风扇-转子连接体，其特征在于，风扇(20)具有固定凸起(200，240)，该固定凸起突出穿过转子(10)中的贯通空隙(100，140)，或反向地实施;并且固定凸起(200，240)的突出穿过贯通空隙(100，140)的部段被变形。

11.按照权利要求1至10中任一项所述的风扇-转子连接体，其特征在于，转子(10)具有固定夹板(100，150)，该固定夹板突出穿过风扇(20)中的贯通空隙(200，250)，或反向地实施;并且固定夹板(200，240)的突出穿过贯通空隙(200，250)的部段被变形，尤其是被翻卷弯曲。

12.按照权利要求1至11中任一项所述的风扇-转子连接体，其特征在于，风扇(20)具有螺纹(200，260)，尤其是内螺纹(200，260)，该螺纹被拧接在转子(10)的螺纹(100，160)，尤其是外螺纹(100，160)上。