[发明专利]调节驱动装置、特别是车窗玻璃升降器驱动装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种调节驱动装置，特别是用作在机动车内的车窗玻璃升降器驱动装置，其包括电机、输出轴、印刷电路板和连接接口。

背景技术

从现有技术已知具有电子印刷电路板的车窗玻璃升降器驱动装置，在该驱动设备中实现不同的功能，例如防夹功能。为了将车窗玻璃升降器驱动装置连接到用户侧、即车辆侧的接口上，该驱动设备的壳体有插接凸缘。在该插接凸缘内构造在驱动设备侧的插接针形插头或者弹簧触点。这些插接针形插头被焊接或者压入到车窗玻璃升降器驱动装置的印刷电路板上。因此，在车窗玻璃升降器驱动装置侧的接口通过突出的针形插头(Pin)形成。在此，印刷电路板构造成平行或者垂直于车窗玻璃升降器驱动装置的装配面。

发明内容

根据本发明的具有权利要求1的特征的调节驱动装置现在能够特别是通过使用直接插塞连接部而省略了在驱动设备侧的插接针形插头(Steckerpin)或者弹簧触点。省略在驱动设备侧的弹簧触点导致一种全新的接口和接触方案，接口和接触方案既在工具制造方面也在单个零件方面和在装配方面能够引起显著成本节约。此外，由此实现的更简单的、没有弹簧触点的壳体设计结构关于实现最不同的接口设计方案在壳体工具的灵活结构方面具有不同的优点。作为有利的直接插塞连接部的另外的结果，缩短了用于壳体的工具制造时间，由此用于调节驱动装置的整个研发过程被缩短，并且由此能够极快速地对特别是接口的、用户侧的改变作出反应。所有这些优点通过本发明的调节驱动装置来实现，其包括电机、输出轴、印刷电路板和连接接口。在此，电机与印刷电路板进行接触，并且被设计用于驱动输出轴。此外根据本发明，连接接口包括直接在印刷电路板上与接触垫(连接)的直接插塞连接部，其中该接触垫被设计用于直接与插头的弹簧触点进行接触。根据本发明，印刷电路板设置成以一种角度倾斜于与输出轴垂直的平面。

从属权利要求示出了本发明的优选改进方案。

特别优选地，印刷电路板的角度如此选择，使得接触垫位于连接接口的中心。通过印刷电路板的这种倾斜布置，接触垫能够以距调节驱动装置的壳体的上端和下端足够的距离来定位。特别是在调节驱动装置被设置作为在车辆门内的车窗玻璃升降器时，至少在门的厚度方向上限制通常可达到的结构空间或者调节驱动装置的长度。现在为了灵活地形成接触垫在印刷电路板上的位置，并且因此确保足够形成的自由度用于用户侧或者车辆侧的具有弹簧触点的插头，下述方式是特别有利的：即，印刷电路板倾斜设置。

在优选的实施方式中规定，连接接口被设计用于接纳插头，其中接触垫被设计用于与插头的弹簧触点进行接触。在用户侧或者车辆侧与连接接口连接的插头具有突出的插接针形插头。所述插接针形插头在将插头连接到连接接口上时到达印刷电路板，从而弹簧触点直接在印刷电路板上与接触垫相连接。不再需要将突出的针形插头或者弹簧触点焊接或者压入到调节驱动装置的印刷电路板上。

在另一种优选的实施方式中，调节驱动装置包括壳体。该壳体容置印刷电路板和至少一部分电机，其中电机的电枢轴线垂直于输出轴。此外，印刷电路板相对于与输出轴垂直的平面以1°到10°之间的角度设置，从而壳体和电机在垂直于该平面的方向上的延伸长度尽可能小。在车辆内使用调节驱动装置作为车窗玻璃升降器时，垂直于该平面的方向是门的厚度。也就是说，调节驱动装置在该方向上的延伸长度应设计成尽可能小。根据如何选择印刷电路板和垂直于输出轴的平面之间的角度，接触垫可以定位在该受限的结构空间的内部，从而确保灵活的直接连接。

此外优选地，连接接口在壳体的外侧包括插接凸缘，其中该插接凸缘在垂直于所述平面的方向上不比壳体更长地延伸，并且其中接触垫相对于插接凸缘设置在中心。该插接凸缘特别是设计成在壳体的外侧上封闭的、突出的和椭圆形的环或者具有倒圆的角的矩形，并且因此形成用于用户侧或者车辆侧的插头的接纳部。为了使弹簧触点在插头内能相对地设置中心，印刷电路板并且因此接触垫在插接凸缘内有利地设置在中心。为了又不超过车辆门内的结构空间，有利的是：插接凸缘在垂直于平面的方向上不超过壳体的延伸长度。

在优选的实施方式中，设计成椭圆形的环或者具有倒圆的角的矩形的插接凸缘设置成相对于与输出轴垂直的平面倾斜。特别是插接凸缘的长侧平行于印刷电路板。

在另一种有利的设计方案中，电机包括电刷架和极壳体，其中电刷架插入到壳体内，并且极壳体在壳体外连接到电刷架上。特别是极壳体与壳体和/或电刷架螺纹连接。通过电刷架在壳体内的这种布置，能够简单地实现在印刷电路板和电刷架之间的接触。为此，印刷电路板有利地部分地位于电刷架之上或之下。