[发明专利]调节驱动装置、特别是车窗玻璃升降器驱动装置有效

专利信息
申请号: 201080031119.5 申请日: 2010-05-10
公开(公告)号: CN102484413A 公开(公告)日: 2012-05-30
发明(设计)人: D·W·戈特沙尔克;T·胡克 申请(专利权)人: 罗伯特·博世有限公司
主分类号: H02K11/02 分类号: H02K11/02;H02K11/00;H02K5/14;H02K7/116
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 梁冰;杨国治
地址: 德国斯*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 调节 驱动 装置 特别是 车窗 玻璃 升降
【权利要求书】:

1.调节驱动装置(1),包括电机(2)、输出轴(3)、印刷电路板(4)和连接接口(5),

其中,所述电机(2)与所述印刷电路板(4)接触并且被设计用于驱动所述输出轴(3),并且

其中所述连接接口(5)包括具有直接位于所述印刷电路板(4)上的接触垫(38)的直接插塞连接部,

其中所述接触垫被设计用于与插头的弹簧触点直接进行接触,

其中所述印刷电路板(4)以一种角度(α)相对于平面(E)倾斜设置,所述平面(E)垂直于所述输出轴(3)。

2.根据权利要求1所述的调节驱动装置,其特征在于,所述连接接口(5)被设计用于接纳插头,其中所述接触垫(38)被设计用于与所述插头的弹簧触点进行接触。

3.根据权利要求1所述的调节驱动装置,其特征在于,如此选择所述角度(α),使得所述接触垫(38)位于连接接口(5)的中心。

4.根据前述权利要求中任一项所述的调节驱动装置,其特征在于壳体,所述壳体容置所述印刷电路板(4)和所述电机(2)的至少一部分,其中所述电机的电枢轴线(36)垂直于所述输出轴(3),并且所述角度(α)为1°至10°,使得所述壳体(6)和电机(2)在垂直于所述平面(E)的方向(R)上的延伸长度(26)尽可能小。

5.根据权利要求4所述的调节驱动装置,其特征在于,所述连接接口(5)在所述壳体(6)的外侧包括插接凸缘(25),其中所述插接凸缘(25)在垂直于所述平面(E)的方向(R)上不比所述壳体(6)更长地延伸,并且其中所述接触垫(38)相对于所述插接凸缘(25)设置在中心。

6.根据权利要求5所述的调节驱动装置,其特征在于,所述插接凸缘(25)相对于所述平面(E)、特别是以所述角度(α)倾斜设置。

7.根据权利要求5或6中任一项所述的调节驱动装置,其特征在于,所述电机(2)包括电刷架(16)和极壳体(15),其中所述电刷架(16)插入到所述壳体(6)内,并且所述极壳体(15)在所述壳体(6)外连接到所述电刷架(16)上。

8.根据权利要求7所述的调节驱动装置,其特征在于,为了与所述印刷电路板(4)进行接触,所述电刷架(16)包括具有压入区和/或焊接区的针形插头(28、29)。

9.根据权利要求7或8中任一项所述的调节驱动装置,其特征在于,所述电机(2)的电机去干扰通过在所述电刷架(16)内的导电元件(40)来实现,其中所述导电元件(40)被设计用于使所述印刷电路板(4)与所述极壳体(15)进行接触。

10.根据前述权利要求中任一项所述的调节驱动装置,其特征在于,在所述电机(2)的电枢轴(36)上设置传感器磁体(27),其中所述传感器磁体(27)与在所述印刷电路板(4)上的霍尔传感器(39)共同作用。

11.用于应用在机动车中的车窗玻璃升降器驱动装置,包括根据前述权利要求中任一项所述的调节驱动装置(1)和具有突出的弹簧触点的插头,其中所述弹簧触点插入到所述调节驱动装置(1)内,并且与接触垫(38)直接接触。

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