[发明专利]调节驱动装置、特别是车窗玻璃升降器驱动装置有效
| 申请号: | 201080031119.5 | 申请日: | 2010-05-10 |
| 公开(公告)号: | CN102484413A | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
| 发明(设计)人: | D·W·戈特沙尔克;T·胡克 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号: | H02K11/02 | 分类号: | H02K11/02;H02K11/00;H02K5/14;H02K7/116 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 梁冰;杨国治 |
| 地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 调节 驱动 装置 特别是 车窗 玻璃 升降 | ||
1.调节驱动装置(1),包括电机(2)、输出轴(3)、印刷电路板(4)和连接接口(5),
其中,所述电机(2)与所述印刷电路板(4)接触并且被设计用于驱动所述输出轴(3),并且
其中所述连接接口(5)包括具有直接位于所述印刷电路板(4)上的接触垫(38)的直接插塞连接部,
其中所述接触垫被设计用于与插头的弹簧触点直接进行接触,
其中所述印刷电路板(4)以一种角度(α)相对于平面(E)倾斜设置,所述平面(E)垂直于所述输出轴(3)。
2.根据权利要求1所述的调节驱动装置,其特征在于,所述连接接口(5)被设计用于接纳插头,其中所述接触垫(38)被设计用于与所述插头的弹簧触点进行接触。
3.根据权利要求1所述的调节驱动装置,其特征在于,如此选择所述角度(α),使得所述接触垫(38)位于连接接口(5)的中心。
4.根据前述权利要求中任一项所述的调节驱动装置,其特征在于壳体,所述壳体容置所述印刷电路板(4)和所述电机(2)的至少一部分,其中所述电机的电枢轴线(36)垂直于所述输出轴(3),并且所述角度(α)为1°至10°,使得所述壳体(6)和电机(2)在垂直于所述平面(E)的方向(R)上的延伸长度(26)尽可能小。
5.根据权利要求4所述的调节驱动装置,其特征在于,所述连接接口(5)在所述壳体(6)的外侧包括插接凸缘(25),其中所述插接凸缘(25)在垂直于所述平面(E)的方向(R)上不比所述壳体(6)更长地延伸,并且其中所述接触垫(38)相对于所述插接凸缘(25)设置在中心。
6.根据权利要求5所述的调节驱动装置,其特征在于,所述插接凸缘(25)相对于所述平面(E)、特别是以所述角度(α)倾斜设置。
7.根据权利要求5或6中任一项所述的调节驱动装置,其特征在于,所述电机(2)包括电刷架(16)和极壳体(15),其中所述电刷架(16)插入到所述壳体(6)内,并且所述极壳体(15)在所述壳体(6)外连接到所述电刷架(16)上。
8.根据权利要求7所述的调节驱动装置,其特征在于,为了与所述印刷电路板(4)进行接触,所述电刷架(16)包括具有压入区和/或焊接区的针形插头(28、29)。
9.根据权利要求7或8中任一项所述的调节驱动装置,其特征在于,所述电机(2)的电机去干扰通过在所述电刷架(16)内的导电元件(40)来实现,其中所述导电元件(40)被设计用于使所述印刷电路板(4)与所述极壳体(15)进行接触。
10.根据前述权利要求中任一项所述的调节驱动装置,其特征在于,在所述电机(2)的电枢轴(36)上设置传感器磁体(27),其中所述传感器磁体(27)与在所述印刷电路板(4)上的霍尔传感器(39)共同作用。
11.用于应用在机动车中的车窗玻璃升降器驱动装置,包括根据前述权利要求中任一项所述的调节驱动装置(1)和具有突出的弹簧触点的插头,其中所述弹簧触点插入到所述调节驱动装置(1)内,并且与接触垫(38)直接接触。
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