[发明专利]用于车辆制动设备的控制器有效

专利信息
申请号: 201080031110.4 申请日: 2010-05-11
公开(公告)号: CN102470848A 公开(公告)日: 2012-05-23
发明(设计)人: 约阿希姆·阿姆茨菲尔德;克里斯蒂安·科尔内留斯;约翰·卢卡斯;延斯·奥伦多尔夫;哈特穆特·罗森达尔;沃尔夫冈·施特拉赫;约尔格·沃尔特斯 申请(专利权)人: 威伯科有限公司
主分类号: B60T13/68 分类号: B60T13/68;H01Q1/32;B60G17/0195;B60C23/00
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人: 车文;樊卫民
地址: 德国*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 用于 车辆 制动 设备 控制器
【权利要求书】:

1.用于控制车辆(10;92;132;238)的制动设备的控制器,其中,所述车辆(10;92;132;238)具有支承结构(222;240)和由所述支承结构(222;240)支承的并至少具有一个驾驶员座椅(226)的车舱(224;242),其中,所述控制器(17;99;125;141;244)在所述车舱(224;242)之外布置在所述支承结构(222;240)上,其中,所述控制器(17;99;125;141;244)具有用于控制电子空气弹簧系统的附加功能性。

2.按权利要求1所述的控制器,其特征在于,所述控制器具有用于控制胎压检查系统的附加功能性。

3.按权利要求2所述的控制器,其特征在于,从所述控制器引导至车轮转速传感器(38;60)的ABS线路(40;66)作为用于接收胎压检查模块的信号的天线使用,所述胎压检查模块探测胎压并安装在所述车辆的车轮(20;56)或轮胎充气阀处或里面。

4.按权利要求2所述的控制器,其特征在于,从所述控制器引导至车轮转速传感器(38;60)的ABS线路(40;66)作为至安装在所述车辆的车轮罩内用于接收胎压检查模块的信号的天线的、电的馈线使用。

5.按权利要求3或4所述的控制器,其特征在于,根据所述胎压检查模块的通过所述ABS线路(40;66)传送的信号进行所述胎压检查模块与所述车辆的车轮罩或车轮(20;56)的配属。

6.按前述权利要求之一所述的控制器,其特征在于,所述控制器具有附加功能性,用于控制:驻车制动调制器、防抱死系统、行驶动态调节装置和/或电子控制的空气准备装置。

7.按前述权利要求之一所述的控制器,其特征在于,所述控制器具有用于驾驶员辅助系统的附加功能性。

8.按权利要求7所述的控制器,其特征在于,所述驾驶员辅助系统具有如下功能:车道保持辅助(LDW)、自适应速度调节(ACC)、死角监测(BSD)和/或自主的紧急制动系统(AEBS)。

9.按前述权利要求之一所述的控制器,其特征在于,所述控制器具有至少一个用于传感车辆行驶状态的传感器。

10.按权利要求9所述的控制器,其特征在于,所述传感器是加速传感器、驶偏率传感器和/或斜度传感器。

11.按前述权利要求之一所述的控制器,其特征在于,由所述控制器,在对布置在所述车舱(224;242)内的带有制动值发送器(69)的制动踏板装置(18)的制动要求信号的应答中,能够产生至少一个制动力控制信号,用于控制、尤其是用于依赖于所述制动要求信号提高、保持和降低所述制动设备(16;96;124;136;170;178;184;190;200;210;216)的至少一个制动器的制动力。

12.具有按前述权利要求之一所述的控制器的制动设备。

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