[发明专利]用于向船传输液体的装置以及在两艘船之间传输液体的系统,其中的一个船设置有本发明的装置无效

专利信息
申请号: 201080029647.7 申请日: 2010-04-29
公开(公告)号: CN102458977A 公开(公告)日: 2012-05-16
发明(设计)人: 斯特凡纳·帕凯 申请(专利权)人: 机械工程欧洲公司
主分类号: B63B27/24 分类号: B63B27/24;B67D9/02
代理公司: 北京德恒律师事务所 11306 代理人: 陆鑫;房岭梅
地址: 法国马*** 国省代码: 法国;FR
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摘要:
搜索关键词: 用于 传输 液体 装置 以及 两艘船 之间 系统 中的 一个 设置 发明
【说明书】:

技术领域

本发明涉及一种用于向船传输诸如液化天然气的液体的装置,其中该装置设置在该船上,并且包括与该船的舱连接的管道以及用于偏移管道连接器至少直到该船的外边缘并且有利地超出该船的外边缘的装置,该偏移装置包括固定安装在该船的结构上并且与该管道相连的管状部以及在传输位置和相对于船的外边缘在船的内部的隐藏的静止位置之间可动的管状部,其中,在传输位置中,该支撑管道的偏移连接器的可动管状部的外端与液体传输导管连接。

本发明还涉及一种用于在并排放置的两艘船之间传输液体的系统,其中的一艘船用于存储液体,而另外一艘船装备有根据本发明的传输装置。

背景技术

在国际专利申请WO2008/132417中已经知道一种这种类型的传输装置。由于通过允许可动部在静止位置和传输位置之间转动的铰接使得可动管状部的内端与固定管状部的外端相连,因此该装置具有相对复杂的结构。

发明内容

本发明的目的在于提供一种回避这种铰接的简化的可动结构。

为了实现这个目的,根据本发明的传输装置的特征在于,可动管状部可转动地安装在船的结构上,在可动管状部的静止位置和传输位置之间,固定管状部和可动管状部的外端和内端设置有连接器,该连接器在可动部的传输位置中相互连接,而在静止位置中相互分离。并且该固定部的连接器位于该可动部的内连接器的旋转运动的圆弧上,从而使得在该可动管的传输位置中,朝向该两个连接器的外侧的开孔的轴线结合。

根据本发明的一个有利的特征,可动部绕着基本垂直的轴转动,固定管状部和可动管状部的连接器的开孔的轴线基本水平定向。

在传输过程中,在并排放置的用于传输液体的第一艘船和第二艘船之间的传输装置,其特征在于,该第二艘船具有根据本发明的传输装置。

附图说明

在接下来的说明性描述中,通过参考给出的附图,将会更好地理解本发明,并且本发明的其他目的、特征、细节和优点将会更清楚地显现出来,这些给出的附图仅作为说明本发明的一个实施例的例子,其中:

-图1是用于在第一艘存储船和第二艘船之间传输液体的系统的俯视图;

-图2是根据本发明的设置在存储船上的传输系统的部分的透视图;

-图3是第二艘船和构成传输系统的部分的传输装置的透视图,其中该传输装置设置在所述第二艘船上;

-图4和图5是设置在第二艘船上的传输装置的透视图,并且分别在图4中示出了该传输装置在传输液体的位置时的情形,在图5中示出了该传输装置在静止位置时的情形;

-图6是在两艘船和分别设置在两艘船上的传输装置的纵轴方向上的示图;

-图7和图8是第二艘船的传输装置在传输位置时的两副不同的透视图;

-图9是第二艘船的传输装置的透视图,示出了该传输装置在它的静止位置时的情形;

-图10至图13示出了设置在存储船上的传输装置在将软管连接到第二艘船的装置的过程中的四个不同阶段的情形。

具体实施方式

图1示出了以例如包括在4.5米和5米之间的距离并排放置的两艘船,也就是,例如存储船的第一艘船1以及例如运输船的第二艘船2,每艘船上设置有用于传输诸如液化天然气(LNG)的液体的设备。在所示的例子中,每艘船的设备包括两个传输装置,其中,通过标号4来标示第一艘船的传输装置,通过标号5来标示第二艘船的传输装置。

根据本发明,两个协同操作的装置部分4和5构成了传输系统。

参考图2,根据本发明的设置在存储船1上的传输装置4主要包括主柔性传输导管6,其中,该柔性传输导管6的一端在塔结构8的顶点处与船的固定管道9相连。在船的中部的每一侧上以相对显著的距离将塔结构8安装在船上,该塔结构8包括倾斜支架11形式的存储装置,该存储装置用于一定数量的用于以较低的流速传输例如液化天然气和/或冷回气的较短的软管。作为例子,通过被设计用于传输液态天然气的低温软管来形成导管。在这些软管的传输位置,这些软管旨在在两艘船之间垂直于船的纵轴延伸。由于装置11不是本发明的一部分,因此下面将不会对它进行描述。

将用于以较高的流速传输液体的具有较大直径的两个主软管6设置得相对较长,从而使得它们中的每一个都能与设置在第二艘船2中部的传输装置5连接。

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