[发明专利]铁道车辆用气压式盘式制动装置有效
| 申请号: | 201080029418.5 | 申请日: | 2010-05-13 |
| 公开(公告)号: | CN102483112A | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
| 发明(设计)人: | 佐藤与志 | 申请(专利权)人: | 住友金属工业株式会社 |
| 主分类号: | F16D55/224 | 分类号: | F16D55/224;F16D65/18;F16D121/02 |
| 代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇;张会华 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 铁道 车辆 气压 式盘式 制动 装置 | ||
1.一种铁道车辆用气压式盘式制动装置,其具有:制动盘;第1制动杠杆及第2制动杠杆,其具有利用支点连结构件结合的支点;一对闸块,其安装在以自由旋转的方式安装于上述制动杠杆的一端部的闸块托上,并配置为与上述制动盘相对;制动气缸,其配置在上述第1制动杠杆的另一端部与第2制动杠杆的另一端部之间,
借助上述制动气缸的伸缩,使上述第1制动杠杆及第2制动杠杆以支点为中心旋转,从而将上述闸块向上述制动盘的滑动面按压或使上述闸块从制动盘的滑动面离开,其特征在于,
上述制动气缸由串联地配置的第1缸与第2缸构成。
2.根据权利要求1所述的铁道车辆用气压式盘式制动装置,其特征在于,
该装置还具有第1连结构件及第2连结构件,
上述第1连结构件的一端部与上述第1制动杠杆及上述第1缸的靠该第1制动杠杆侧的端部相连结,上述第1连结构件的另一端部与上述第2缸的同上述第2制动杠杆相反一侧的端部相连结,
上述第2连结构件的一端部与上述第2制动杠杆及上述第2缸的靠该第2制动杠杆侧的端部相连结,上述第2连结构件的另一端部与上述第1缸的同上述第1制动杠杆相反一侧的端部相连结。
3.根据权利要求2所述的铁道车辆用气压式盘式制动装置,其特征在于,
该装置还具有配置在上述第1连结构件的另一端部与上述第2连结构件的另一端部之间的复位弹簧。
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