[发明专利]具有预测性多重路线的导航系统及其操作方法

说明书

技术领域

本发明一般而言系关于导航系统，更具体而言，系关于具有预测性多重路线的导航系统。

背景技术

先进的可携式消费者及工业电子装置(尤其是客户端装置，如导航系统、行动电话、可携式数字助理及组合式装置)所提供的功能性层次不断增加，以支持包含定位信息服务的现代生活。为了利用此类新功能，已经发展出各种不同的技术。当其它研究与发展策略着重于改善现有技术与成熟技术时，一些研究与发展策略则着重于新的技术。于现有技术的研究和发展下可采取许多不同的实施方向。

当使用者变得更能够随着行动导航装置的成长而进步时，新的与旧的范例采取此新装置空间的优点。有许多技术解决方案皆采取此类新的装置定位机会的优点。其中一种现有的方法使用位置信息以提供导航服务，可用于车辆或者如行动电话、可携式数字助理(PDA)、或可携式计算机等行动装置所使用的全球定位服务(GPS)导航系统。然而，使用者利用定位信息以产生导航路线的能力无法自动地转译，以提供各个使用者安全、快速、及有效的导航方法。所以，仍然需要能够使导航系统对于使用者而言更为有用的有效工具。

举例而言，一些个别驾驶人需要较其它驾驶人从他们的导航系统得到更高层次的互动性与效能。此类导航系统必须能够适当地反应驾驶人所遭遇到的情况变化。

因此，需要具有预测性多重路线的导航系统，以对于各种环境与情况及时产生、管理、及呈现导航信息(navigation information)。有鉴于消费者对于其行动客户端装置功能增加的期望不断成长，寻求上述问题的解决方案变得愈趋关键。

长期以来，本领域相关研究已积极投入对于上述问题解决方案的寻求，但习知发展均未能对于相关问题提供教示或建议，因此上述问题的解决方案已长期困扰着该所属领域中具有通常知识者。

发明内容

本发明提供一种具有预测性多重路线的导航系统的操作方法，包含：于装置中计算主要路线；沿着该主要路线，预测可能的误差位置；计算非主要路线；以及传送该主要路线、该非主要路线、或两者的结合，用于显示于装置上。

本发明提供一种导航系统，包含：路线引擎，用于计算主要路线，以及为可能的误差位置计算非主要路线；控制单元，耦接至该路线引擎，用于预测该主要路线上的可能的误差位置，以及更新具有多重路线参数(multi-route parameter)的导航路线参数；以及通讯单元，耦接至该控制单元，用于传送该主要路线、该非主要路线、或两者的结合，用于显示于装置上。

本发明的某些实施例具有除了上述的步骤或组件以外的或替代的其它步骤或组件。本发明所属技术领域中具有通常知识者通过阅读以下详细说明书内容同时参照附加图式，将更清楚了解上述步骤或组件。

附图说明

图1为本发明的第一实施例中的具有预测性多重路线的导航系统；

图2为图1的导航系统的多媒体显示接口；

图3为图1的导航系统的内存映像(memory map)；

图4为图1的导航系统的操作方法的流程图；

图5为图1的导航系统的方块图；

图6为本发明的第二实施例中的具有预测性多重路线的导航系统的方块图；

图7A、7B、7C、及7D为描绘图1的导航系统的第一范例；

图8A、8B、及8C为描绘图1的导航系统的第二范例；以及

图9为本发明的进一步实施例的导航系统的操作方法的流程图。

具体实施方式

以下实施例经详细描述，以使所属技术领域中具有通常知识者能够制造和使用本发明。应理解到，基于本发明所揭露的内容可使其它实施例显而易见，且可对于系统、制程或机构进行各种变化而不背离本发明的范畴。

于以下说明书内容中，给定诸多特定细节以利于充分理解本发明。然而，将清楚了解到本发明可在不具有这些特定细节的情况下实施。为避免混淆本发明，对一些已知的电路、系统组构及制程步骤均不作详细揭露。同样地，显示系统实施例的附图均是部分图解，并且未按比例绘制，更具体而言，为清楚起见，图中对于一些尺寸是以夸大的比例予以显示。

同样地，尽管为便于描述，附加图式的视图通常都采取类似的定向，但图式中大多是以随意方式进行描绘。一般而言，本发明可于任意定向下操作。于所有图式中，相同或类似的编号用以代表相同的组件。将实施例编号为第一实施例、第二实施例等仅是为了描述方便起见，并不具有其它意义或意图限制本发明。