[发明专利]具有预测性多重路线的导航系统及其操作方法无效
| 申请号: | 201080026553.4 | 申请日: | 2010-04-15 |
| 公开(公告)号: | CN102483329A | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
| 发明(设计)人: | 万丰;黄杰;赵亦中 | 申请(专利权)人: | 泰为信息科技公司 |
| 主分类号: | G01C21/00 | 分类号: | G01C21/00 |
| 代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;孙向民 |
| 地址: | 美国加利*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 具有 预测 多重 路线 导航系统 及其 操作方法 | ||
1.一种导航系统的操作方法,包括:
计算主要路线;
预测该主要路线上的可能的误差位置;
为该可能的误差位置计算非主要路线;以及
传送该主要路线、该非主要路线、或两者的结合,用于显示于装置上。
2.如权利要求1所述的方法,其中:
计算该主要路线包含辨识该主要路线中的边缘;以及
预测该可能的误差位置包含计算该边缘的误差机率。
3.如权利要求1所述的方法,其中,预测该主要路线上的可能的误差位置包含:
设置可能的误差临限值;
辨识满足或超过该可能的误差临限值的误差机率;以及
利用该误差机率辨识该可能的误差位置。
4.如权利要求1所述的方法,还包括:
侦测偏离该主要路线与该非主要路线的目前位置;以及
基于该目前位置更新该主要路线。
5.如权利要求1所述的方法,还包括:
侦测偏离该主要路线与该非主要路线的目前位置;以及
将当地改变路线自该目前位置导航至该主要路线或该非主要路线。
6.一种导航系统,包括:
路线引擎,用于:
计算主要路线,以及
为可能的误差位置计算非主要路线;
控制单元,耦接至该路线引擎,用于:
预测该主要路线上的可能的误差位置,以及
更新具有多重路线参数的导航路线参数;以及
通讯单元,耦接至该控制单元,用于:
传送该主要路线、该非主要路线、或两者的结合,用于显示于装置上。
7.如权利要求6所述的系统,其中:该路线引擎用于计算该主要路线,包含辨识该主要路线中的边缘;以及该控制单元用于预测该可能的误差位置,包含计算该边缘的误差机率。
8.如权利要求6所述的系统,其中,该控制单元用于:设置可能的误差临限值;辨识满足或超过该可能的误差临限值的误差机率;以及利用该误差机率辨识该可能的误差位置。
9.如权利要求6所述的系统,还包括:
位置单元,耦接至该控制单元,用于侦测目前位置;以及
其中,该控制单元用于:
侦测偏离该主要路线与该非主要路线的目前位置;以及
基于该目前位置更新该主要路线。
10.如权利要求6所述的系统,还包括:位置单元,耦接至该控制单元,用于侦测目前位置;当地改变路线引擎,耦接至该控制单元,用于将当地改变路线自该目前位置导航至该主要路线或该非主要路线;以及其中:该控制单元用于侦测偏离该主要路线与该非主要路线的目前位置。
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