[发明专利]悬架挡块和装配有这种挡块的机动车辆有效
申请号: | 201080025822.5 | 申请日: | 2010-06-09 |
公开(公告)号: | CN102803763A | 公开(公告)日: | 2012-11-28 |
发明(设计)人: | B·蒙特比奥夫;F.克伦;R.科贝特 | 申请(专利权)人: | SKF公司 |
主分类号: | F16C19/10 | 分类号: | F16C19/10;B60G15/06;F16C33/38 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 葛飞 |
地址: | 瑞典*** | 国省代码: | 瑞典;SE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 悬架 装配 这种 机动车辆 | ||
1.一种机动车辆悬架挡块(2),所述挡块(2)包括第一环(22)、第二环(24)、紧靠由所述第一环和所述第二环分别限定的两个座圈(226,246)受到支承的球(26)、和用于保持所述座圈之间的所述球的保持架(30),所述挡块其特征在于,所述保持架(30)设置有抵靠销(50),每个抵靠销(50)用于紧靠所述座圈(226,246)之一进行支承,所述销分布在所述保持架(30)的包容所述保持架中的单元(32)的中心(C32)的径向中平面(P30)的两侧,并且所述抵靠销(50)的端部(52)之间的轴向距离(d50)严格地小于所述座圈(226,246)之间的最小距离(D28)。
2.如权利要求1所述的挡块,其特征在于,所述抵靠销配置在所述保持架(30)的介于所述保持架的任何两个相邻的单元(32)之间的支架(46)上。
3.如权利要求2所述的挡块,其特征在于,所述保持架(30)的每个支架(46)携载分布于径向中平面(P30)的两侧上的两个抵靠销(50)。
4.如权利要求2所述的挡块,其特征在于,所述保持架(30)的每个支架(46)携载从径向中平面(P30)的一侧延伸的单个抵靠销(50),并且,两个支架(461,462)携载的配设在单元(32)的两侧上的销从所述径向中平面的相反的两侧延伸。
5.如前述权利要求的任一项所述的挡块,其特征在于,所述销(50)是带有圆化的端部(52)的圆柱状并且对中在垂直于所述中平面(P30)的轴线(X50)上。
6.如前述权利要求的任一项所述的挡块,其特征在于,所述销是带有圆化的突出角部(52)的三角形状(50)。
7.如前述权利要求的任一项所述的挡块,其特征在于,在所述抵靠销(50)的端部(52)的至少一个与所述座圈(226,246)的至少一个之间的间隙具有处于0.05mm至0.2mm范围内的值。
8.如前述权利要求的任一项所述的挡块,其特征在于,所述保持架(30)设置有外径向凸出部(44)和内径向珠体(42),所述外径向凸出部(44)和所述内径向珠体(42)分别接合在限定所述座圈(226,246)的两个带(225,245)的外径向边缘(227,247)与内径向边缘(225,245)之间,并且,在所述珠体的和所述凸出部的相对于所述内外径向边缘(225,245,227,247)的两侧保留轴向间隙(542,544)。
9.如前述权利要求的任一项所述的挡块,其特征在于,所述抵靠销(50)与保持架(30)的限定用于接收所述球(26)的单元(32)的部分(42-46)一体地形成。
10.一种装配有如前述权利要求的任一项所述的悬架挡块(2)的机动车辆(4)。
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