[发明专利]包含至少一个牙嵌式离合器的系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种如权利要求1的前序部分所述的包含至少一个牙嵌式离合器的系统。

背景技术

在汽车制造技术中已知包含至少一个牙嵌式离合器的系统，牙嵌式离合器用作作为切换元件，以用于连接变速器的一个轴与一个构件。例如在专利文献GB 2 368 102A中就介绍了一种自动变速器，该变速器配有一种装置用于变速器从汽车的动力系统总成上退耦。该装置是作为牙嵌式离合器设计的，该牙嵌式离合器是以液压方式经由操纵活塞进行操作，该操纵活塞安置在一个轴的内部。操纵活塞在一侧以压力加载，以便克服复位弹簧进行运动。为了操纵切换爪，使用了一个与操纵活塞相耦联的切换指，该切换指被导引通过轴的一个凹穴。

此外，在专利文献US 5 667 330A中公开了另一种配有牙嵌式离合器作为切换元件的系统。在此已知的系统中采用了一种牙嵌式离合器，借以将一个动力输出轴与拖拉机的一个变速器输出轴连接起来。为此，在变速器输出轴内部的一个操纵活塞在一侧以液压方式加载以克服复位弹簧的作用，该切换爪经由一个销栓被操作，该销栓穿过变速器输出轴的一个凹穴被从操纵活塞引导到切换爪。因此在按前述已知的系统在轴的内部实现牙嵌式离合器的操作。

最后，专利文献US 6079 539A公开了一种轴去耦装置，其中经由一个离合套可使一个第一主动轴部分与一个第二主动轴部分相耦联或者彼此退耦。该离合套以不可相对旋转的方式被支承在其中一个主动轴部分上，并且为了耦合或退耦可以沿轴向经由一个变速拨叉移动。在这种类型的系统中需要不可忽略的安装空间。

发明内容

本发明的任务是提供牙嵌式离合器在变速器中尽可能节省安装空间的布置。

根据本发明，上述任务是通过权利要求1所述特征加以解决的。其它有利的发展见各附图和各项从属权利要求。

据此建议一种变速器中的包含至少一个牙嵌式离合器的系统，该系统能够与变速器的至少一个构件相连接，牙嵌式离合器基本上设置在变速器的轴承座内部。这样，便可特别为优选基于行星齿轮组的自动变速器提供一种尽可能节省安装空间的爪式切换元件。当然，所提出的系统也可用在其它变速器上。由于安置在轴承座的区域内，所以可最佳地充分利用变速器外壳中存在的安装空间。

有利的是，在所建议的系统中，至少单侧被液压式操作的牙嵌式离合器的切换爪也可以形成操纵活塞作为共同的构件，于此，用于液压加载牙嵌式离合器或者说操作牙嵌式离合器的液压缸设置成固定在外壳上由于切换爪和操纵活塞设计成一个共同的设计，所以可减少所需构件的数量。

此外，在所建议的系统中切换爪设置在变速器的轴(例如主动轴或类似件)的径向外部并且可沿轴向移动。

根据本发明可作如下设定：切换爪以不可相对旋转的方式固定在固定在外壳上的轴承座(例如圆柱齿轮或类似件)上以固定变速器的构件。因此可通过切换爪固定变速器的任意的齿轮组元件。优选例如还可将行星齿轮组的一个构件(如太阳轮或类似件)通过切换爪而与外壳连接起来。

为此，例如可作如下设定：切换爪在其闭合位置例如可经由冠形齿部、插接齿部或类似件与待固定的构件如太阳轮相连接。

根据本发明的一项可行的发展，可作如下设定：轴承座和用于操作牙嵌式离合器的液压缸都作为单独的构件加以设计。也可以考虑，将轴承座和液压缸作为一个共同的构件加以设计。例如轴承座可以具有相应的凹穴，该凹穴形成压力室或液压缸室以用于操纵活塞或者说设计成操纵活塞的切换爪。

根据本发明的另一项实施发展，可作如下设定：可依轴向移动的切换爪是设计得可以旋转的。按这一发展，切换爪可有利地用来连接变速器的至少两个构件。

根据本发明的下一项发展，可作如下设定：切换爪例如将一个圆柱齿轮与变速器的一个行星齿轮架连接起来。为此，该切换爪例如可以连续地经由一个插接齿部之类而与该圆柱齿轮相连，于此，切换爪在其闭合位置上经由一个冠形齿部而与变速器的行星齿轮组的行星齿轮架相连接。

但还有一种可能性，就是将切换爪用来联锁变速器的行星齿轮组的两个构件。例如可以将行星齿轮组的一个行星齿轮架和一个太阳轮彼此连接起来而作为被联锁的构件。但也可将其它构件经由牙嵌式离合器而彼此联锁起来。为了实现联锁，切换爪例如可以连续地与行星齿轮架相连，其中切换爪在其闭合位置上经由冠形齿部或类似件与行星齿轮组的太阳轮相连接。这样，在需要时便可将行星齿轮组加以联锁。