[发明专利]包含至少一个牙嵌式离合器的系统有效

专利信息
申请号: 201080024256.6 申请日: 2010-05-19
公开(公告)号: CN102459952A 公开(公告)日: 2012-05-16
发明(设计)人: P·齐默;P·蒂斯勒;T·施密特 申请(专利权)人: 腓特烈斯港齿轮工厂股份公司
主分类号: F16H3/44 分类号: F16H3/44
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 代理人: 俞海舟
地址: 德国腓*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 包含 至少 一个 牙嵌式 离合器 系统
【权利要求书】:

1.变速器中的包含至少一个牙嵌式离合器的系统,该系统能够与变速器的至少一个构件相连接,其特征在于:牙嵌式离合器基本上设置在变速器的轴承座(1)内部。

2.按照权利要求1所述的系统,其特征在于:至少在一侧被以液压方式操作的牙嵌式离合器的切换爪(3,3A,3B,3C,3D)也形成作为共同构件的操纵活塞,用于操作牙嵌式离合器的液压缸(4)固定在外壳上。

3.按以上权利要求中任一项所述的系统,其特征在于:切换爪(3,3A,3B,3C,3D)设置在轴(5)的径向外部并且可沿轴向移动。

4.按以上权利要求中任一项所述的系统,其特征在于:切换爪(3,3A,3B)以不可相对旋转的方式固定在固定在外壳上的轴承座(1)上以固定变速器的构件。

5.按权利要求4所述的系统,其特征在于:切换爪(3,3A)在其闭合位置能经由冠形齿部(10)与自动变速器的行星齿轮组(9)的太阳轮(8)相连接。

6.按权利要求4所述的系统,其特征在于:切换爪(3B)在其闭合位置能够经由插接齿部(12)与自动变速器的行星齿轮组(9)的太阳轮(8)相连接。

7.按以上权利要求中任一项所述的系统,其特征在于:轴承座(1)和用于操作牙嵌式离合器的液压缸(4)都是设计成单独的构件。

8.按权利要求1至6中任一项所述的系统,其特征在于:轴承座(1)和用于操作牙嵌式离合器的液压缸(4)设计成一个共同的构件。

9.按权利要求1至3中任一项所述的系统,其特征在于:切换爪(3C,3D)设计成可旋转的。

10.按权利要求9所述的系统,其特征在于:切换爪(3C,3D)设置成用于连接变速器的至少两个构件。

11.按权利要求10所述的系统,其特征在于:切换爪(3C)连续地经由插接齿部(24)与圆柱齿轮(2)相连接并且在其闭合位置经由冠形齿部(17)与行星齿轮组(9)的行星齿轮架(18)相连接。

12.按权利要求9或10所述的系统,其特征在于:切换爪(3D)设置用于联锁行星齿轮组(9)的两个构件。

13.按权利要求12所述的系统,其特征在于:切换爪(3D)是连续地与行星齿轮组(9)的行星齿轮架(18)相连接,切换爪(3D)在其闭合位置能经由冠形齿部(17)与行星齿轮组(9)的太阳轮(8)相连接。

14.按以上权利要求中任一项所述的系统,其特征在于:切换爪(3,3C)能被液压式操作以移动到其闭合位置,其中设置复位弹簧(7,7A)以用于将切换爪(3,3C)保持在其打开位置上。

15.按权利要求1至13中任一项所述的系统,其特征在于:切换爪(3A,3B,3D)能在两侧被液压式操作。

16.按以上权利要求中任一项所述的系统,其特征在于:冠形齿部(10,17)或插接齿部(12,13,21,24)设计成球状的和/或圆锥状的,或者设计具有侧凹和/或在端侧设计具有斜边或半径,和/或设计具有一个定心圆锥体。

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