[发明专利]可变冲程和压缩比的发动机

权利要求书

1.一种可变冲程和压缩比的发动机，包括：

多个活塞(8)，其连接到摆轮(42)；

曲柄(20)，其具有旋转轴线(22)，和

上轴颈(24)，其相对于所述轴线成第一角度，以及

下轴颈(18)，其相对于所述轴线成第二角度；

托架(32)，其由所述曲柄承载且滑动接合到所述上轴颈和所述下轴颈，以在所述上轴颈和所述下轴颈上于第一高偏心率位置和第二低偏心率位置之间平移；

用于抵抗所述曲柄旋转连接到所述托架的装置；以及

用于使所述摆轮旋转连接到所述托架的装置。

2.如权利要求1所述的可变冲程和压缩比的发动机，其中所述曲柄的所述旋转轴线大体上平行于所述活塞的运动。

3.如权利要求1所述的可变冲程和压缩比的发动机，其中所述托架在所述下轴颈上的平移通过在所述活塞上所述摆轮从所述第一位置到所述第二位置而引起冲程的减小。

4.如权利要求3所述的可变冲程和压缩比的发动机，其中所述托架在所述上轴颈上的平移引起压缩比变化。

5.如权利要求1所述的可变冲程和压缩比的发动机，其中用于使所述摆轮旋转连接到所述托架的所述装置包括滚动元件轴承(44a，44b)。

6.如权利要求1所述的可变冲程和压缩比的发动机，还包括：

第一分裂式衬套(28)，其在所述上轴颈上平移且被承载在所述托架中；和

第二分裂式衬套(28)，其在所述下轴颈上平移且被承载在所述托架中。

7.如权利要求1所述的可变冲程和压缩比的发动机，其中所述托架包括室(39)，并且所述可变冲程和压缩比的发动机还包括双向作用液压回路，所述双向作用液压回路具有从所述曲柄延伸且在所述上轴颈和所述下轴颈中间的反应板(40)，所述反应板将所述室分为上室(38)和下室(36)，其中液压引入到所述上室中推动所述反应板以增大所述摆轮在所述曲柄上的偏心率，并且液压引入到所述下室中推动所述反应板以减小所述摆轮在所述曲柄上的偏心率。

8.如权利要求6所述的可变冲程和压缩比的发动机，其中用于抵抗所述曲柄旋转连接到所述托架的所述装置包括具有大体上矩形横截面的所述上轴颈和所述下轴颈以及具有分裂式滑块衬套的所述第一衬套和所述第二衬套，所述分裂式滑块衬套具有圆柱形的外部形状和大体上矩形的内部形状，以接纳所述轴颈。

9.如权利要求1所述的可变冲程和压缩比的发动机，还包括：杆(46)，所述杆(46)用于使所述活塞连接到所述摆轮，所述杆通过小端球(52)和窝连接到各自的活塞，且通过大端球(48)和窝连接到所述摆轮。

10.如权利要求1所述的可变冲程和压缩比的发动机，还包括：用于抵抗所述摆轮的旋转连接的装置，其用于抵抗所述摆轮旋转连接到发动机底座板。

11.如权利要求10所述的可变冲程和压缩比的发动机，其中用于抵抗所述摆轮的旋转连接的所述装置包括被连接到所述摆轮且接纳于承座(86)中的窝(84)中的球(82)，所述承座(86)在所述底座板中的狭槽中平移。

12.一种用于可变冲程和压缩比的发动机的活塞控制系统，包括：

用于承载摆轮的装置，其用于在曲柄上承载摆轮以实现由多个活塞致动；

用于平移所述摆轮的装置，其用于关于第一角度来平移所述摆轮以控制所述活塞的下死点位置；

用于同时地关于第二角度来平移所述摆轮以控制所述活塞的上死点位置的装置。