[发明专利]电动式鞍乘型车辆

权利要求书

1.一种电动式鞍乘型车辆(1、200)，具有：能够摇动地轴支承于车架且轴支承后轮(WR)以使其能够旋转的摇臂(12、214)、向所述后轮(WR)供给旋转驱动力的电动马达(50、250)、该电动马达(50、250)的具有驱动电路的马达驱动器(35、216)，所述电动马达(50、250)和所述马达驱动器(35、216)配设于所述摇臂(12、214)，所述电动式鞍乘型车辆的特征在于，

所述电动马达(50、250)从车体侧面看在所述后轮(WR)的车宽度方向一侧的位置，所述电动马达(50、250)的旋转轴(53、278)和所述后轮(WR)的车轴(19、253)平行且向车宽度方向偏移，并且，使所述电动马达(50、250)的外径和所述后轮(WR)的外径重叠，

所述马达驱动器(35、216)在所述后轮(WR)的车体前方位置，沿车宽度方向跨过车体中心线(C)而配设。

2.如权利要求1所述的电动式鞍乘型车辆，其特征在于，

所述马达驱动器(35、216)配设成使其重心位置(G2)向与所述电动马达(50、250)相对于车体中心线(C)的偏移方向相反的方向偏移。

3.如权利要求所述的电动式鞍乘型车辆，其特征在于，

所述马达驱动器(216)在靠近所述摇臂(214)的摇动轴(215)的位置配设在该摇动轴(215)的车体后方侧，并且，所述马达驱动器(216)插入朝所述摇臂(214)的顶面侧开口的凹部(308)而安装于所述摇臂(214)的内部。

4.如权利要求3所述的电动式鞍乘型车辆，其特征在于，

所述马达驱动器(216)具有：主体部分(312)及固定于该主体部分(312)的上部的盖部件(264)，

在所述盖部件(264)的底面至少支承有断续地进行马达通电的开关元件(316)，

在将所述马达驱动器(216)安装于所述摇臂(214)时，所述盖部件(264)在外侧露出。

5.如权利要求4所述的电动式鞍乘型车辆，其特征在于，

在所述盖部件(264)形成有用于将所述马达驱动器(216)固定于所述摇臂(214)的安装部(306)。

6.如权利要求4或5所述的电动式鞍乘型车辆，其特征在于，

在所述马达驱动器(216)在大致车体中心部配置有与电源电线束(258)连接的端子(269)，该电源电线束(258)用于向所述开关元件(316)组及蓄电池(213)供给电力，并且，在所述电动马达(250)相对于车体中心线(C)的偏移方向且处于车宽度方向外侧的位置，设置有与控制系统的电线束(256)连接的联接部(268)及使逆变器的供给电力平滑化的电容器(323)。

7.如权利要求1或2所述的电动式鞍乘型车辆，其特征在于，

所述马达驱动器(35)在靠近所述摇臂(12)的摇动轴(11)的位置，相比该摇动轴(11)而配设在车体下方侧，并且，所述马达驱动器(35)自朝向所述摇臂(12)的底面设置的开口部插入而安装于所述摇臂(12)的内部。

8.如权利要求1或2所述的电动式鞍乘型车辆，其特征在于，

在所述摇臂(12)的顶面，在所述马达驱动器(35)的上方位置设置有电动风扇(82)。

9.如权利要求8所述的电动式鞍乘型车辆，其特征在于，

具有多片散热片(81)，该多片散热片(81)在所述马达驱动器(35)的上方一体地形成于所述摇臂(12)的顶面并向车体上方延伸，

所述电动风扇(82)使其旋转轴(82a)朝向车体上下方向，并且配设在所述散热片(81)的上部。

10.如权利要求1～9中任一项所述的电动式鞍乘型车辆，其特征在于，

具备能够转动地轴支承于所述车架的中心支架(18)，

所述中心支架(18)构成为，当其收起时在所述马达驱动器(35)的车体下方抵接在所述摇臂(12)的底面。