[发明专利]用于支撑铁路线、电车线和地铁线的带电电缆的悬臂

权利要求书

1.用于支撑铁路线、电车线和地铁线的带电电缆的悬臂(4)，包括：

-横梁(8)，装配有连接至相关支撑件结构(16)的连接装置；

-至少一第一电缆支撑件(20)，连接至所述横梁(8)且能支撑第一带电电缆，使所述第一带电电缆与所述横梁(8)电绝缘；

其特征在于，

-所述横梁(8)包括具有大体纵向的延伸部(X-X)的主体(24)以及至少一第一附接部分(28)，所述第一附接部分(28)装配有一有形轮廓以能够与所述第一电缆支撑件(20)形成抗转动的形状接合，所述第一附接部分(28)限定了用于沿着所述横梁本身连续调节所述电绝缘体(20)纵向位置的第一底座(32)。

2.根据权利要求1所述的悬臂(4)，其中，所述附接部分(28)的所述有形轮廓为‘U’形截面。

3.根据权利要求1或2所述的悬臂(4)，其中，所述第一附接部分(28)包括第一对垫板(36)，所述第一对垫板能够引导所述第一电缆支撑件(20)沿着所述横梁(8)的主体(24)纵向平移。

4.根据前述权利要求中任一项所述的悬臂(4)，其中，所述第一电缆支撑件(20)包括与所述第一附接部分(28)形状相吻合的第一基部(40)，以便沿着所述第一附接部分(28)纵向滑动。

5.根据权利要求4所述的悬臂(4)，其中，所述第一基部(40)包括与所述第一对垫板(36)形状相吻合的第一对端件(44)，以使所述第一电缆支撑件(20)能够沿着所述横梁(8)纵向滑动且防止所述第一电缆支撑件(20)垂直于所述横梁(8)的大体纵向的延伸部(X-X)的任何横向移动。

6.根据权利要求4或5所述的悬臂(4)，其中，所述第一基部(40)包括带有头(56)和附接螺母(52)的至少一个附接销(48)，所述头(56)能够按照第一定向插入到所述第一底座(32)内且能够按照相对于所述第一定向旋转的第二定向将其本身锁定在所述第一底座(32)内。

7.根据前述权利要求中任一项所述的悬臂(4)，包括能够支撑第二带电电缆的至少一个定位杆(60)和将所述定位杆连接至所述横梁的定位臂。

8.根据权利要求6或7所述的悬臂(4)，其中，所述横梁(8)的主体(24)包括具有U形截面以能够与所述定位臂(64)形成形状接合的第二附接部分(68)，所述第二附接部分形成用于沿着所述横梁(8)本身连续调节所述定位臂(64)纵向位置的第二底座(72)。

9.根据权利要求8所述的悬臂(4)，其中，所述第二附接部分(68)包括第二对垫板(76)，所述第二对垫板能够引导所述定位臂(64)沿着所述横梁(8)的主体(24)的平移。

10.根据权利要求9所述的悬臂(4)，其中，所述定位臂(64)包括与所述第二附接部分(68)形状相吻合的第二基部(84)，以便沿着所述第二附接部分(68))纵向滑动。

11.根据权利要求10所述的悬臂(4)，其中，所述第二基部(84)包括与所述第二对垫板(76)形状相吻合的第二对端件(88)，以使所述定位臂(64)能够沿着所述横梁(8)纵向滑动并防止所述定位臂(64)垂直于所述横梁(8)的任何横向移动。

12.根据权利要求10或11所述的悬臂(4)，其中，所述第二基部(84)包括带有头(56)和附接螺母(52)的至少一个附接销(48)，所述头(56)能够按照第一定向插入到第二底座(72)内且能够按照相对于所述第一定向旋转的第二定向将其本身锁定在所述第二底座(72)内。

13.根据前述权利要求中任一项所述的悬臂(4)，包括所述横梁(8)的至少一个支撑杆(100)，所述支撑杆的一侧附接至柱(160)且另一侧靠近于所述横梁的自由端附接至所述横梁。

14.根据前述权利要求中任一项所述的悬臂(4)，其中，所述第一电缆支撑件(20)包括绝缘元件。

15.根据前述权利要求中任一项所述的悬臂(4)，其中，所述定位臂由第二绝缘元件实现。