[发明专利]止动配件

权利要求书

1.一种用于锁定两个汽车零件的止动配件，具有：

-第一配件部分；

-能围绕着旋转轴线相对于所述第一配件部分旋转地设置的第二配件部分；

-至少一个能在所述第一配件部分上移动地设置的锁止机构，所述锁止机构能够与所述第二配件部分的齿部啮合，以用于将所述第一配件部分与所述第二配件部分锁定，并且所述锁止机构能够与所述第二配件部分的所述齿部脱离啮合，以用于解除锁定；

-能相对于所述第一和所述第二配件部分旋转的、与所述至少一个锁止机构配合的、用于解除锁定的控制盘；以及

-至少一个设置在所述第二配件部分上的自由转动部段，所述自由转动部段构成和设置为，在所述第二配件部分相对于所述第一配件部分在预定的角度范围内旋转时，与所述锁止机构配合，并且防止所述锁止机构与所述第二配件部分的所述齿部啮合，

其特征在于，

所述控制盘(4)和所述至少一个自由转动部段(61、63、65)由至少一个垂直于所述旋转轴线(A)的相同的横截面平面(E)贯穿。

2.根据权利要求1所述的止动配件，其特征在于，所述至少一个自由转动部段(61、63、65)径向于所述旋转轴线(A)设置在所述控制盘(4)之外。

3.根据权利要求1或2所述的止动配件，其特征在于，所述至少一个锁止机构(25、25a、25b、25c)具有两个在轴向方向上突出的凸起(251、253)，所述凸起在径向方向上彼此偏移并且所述两个凸起中的一个构成为，与所述至少一个自由转动部段(61、63、65)配合，并且所述两个凸起中的另一个构成为，与所述控制盘(4)配合。

4.根据权利要求3所述的止动配件，其特征在于，所述两个凸起(251、253)由同一横截面平面(E)贯穿。

5.根据权利要求3或4所述的止动配件，其特征在于，所述控制盘(4)具有滑槽导向部(41)，所述至少一个锁止机构(25、25a、25b、25c)的所述凸起(251、253)中的一个接合到所述滑槽导向部中。

6.根据上述权利要求之一所述的止动配件，其特征在于，所述至少一个自由转动部段(61、63、65)构成在抗扭地设置在所述第二配件部分(3)上的嵌入环(6、6’、6”)上。

7.根据权利要求6所述的止动配件，其特征在于，所述嵌入环(6、6’、6”)可拆卸地与所述第二配件部分(3)连接。

8.根据权利要求6或7所述的止动配件，其特征在于，所述嵌入环(6、6’、6”)在其外圆周上具有凹口(67)，所述凹口能够与在所述第二配件部分(3)上的定位突出部(340)啮合，以用于将所述嵌入环(6、6’、6”)抗扭地设置在所述第二配件部分(3)上。

9.根据上述权利要求之一所述的止动配件，其特征在于，所述至少一个自由转动部段(61、63、65)构成为设置在所述第二配件部分(3)上的导向轮廓的相对于至少一个其他部段(62、64、66)径向向内偏移的部段。

10.根据上述权利要求之一所述的止动配件，其特征在于，所述至少一个自由转动部段(61、63、65)被弯曲成具有平行于所述旋转轴线(A)的端部段(610、630、650)。

11.根据上述权利要求之一所述的止动配件，其特征在于，所述嵌入环(6、6’、6”)由弹性钢条制造，并且为了安装在所述第二配件部分(3)上弯成环，并且设置在所述第二配件部分(3)上。

12.根据权利要求1或10之一所述的止动配件，其特征在于，所述嵌入环(6、6’、6”)由封闭的弹性钢环制造，所述弹性钢环在其外圆周上不是圆形的，并且为了安装在所述第二配件部分(3)上被形成圆形，并且设置在所述第二配件部分(3)上。

13.根据上述权利要求之一所述的止动配件，其特征在于，所述止动配件(1)具有三个锁止机构(25、25a、25b、25c)，所述锁止机构分别与自由转动部段(61、63、65)相关联。