[发明专利]皮带张紧单元无效
申请号: | 201080019842.1 | 申请日: | 2010-04-26 |
公开(公告)号: | CN102414477A | 公开(公告)日: | 2012-04-11 |
发明(设计)人: | 伯恩特·哈特曼;托斯滕·利贝尔;约翰·辛格尔;克里斯蒂娜·托曼 | 申请(专利权)人: | 谢夫勒科技有限两合公司 |
主分类号: | F16H7/12 | 分类号: | F16H7/12 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 车文;樊卫民 |
地址: | 德国黑措*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 皮带 单元 | ||
1.皮带张紧单元(1),所述皮带张紧单元(1)尤其是用于内燃机的皮带盘平面,所述皮带张紧单元(1)具有:抗相对转动地布置的基础部件(2)和能相对于所述基础部件(2)逆蓄能器(6)的作用有限地扭转的张紧部件(3),其中,在所述基础部件(2)与所述张紧部件(3)之间,将在基础部件(2)与张紧部件(3)之间发生相对扭转的情况下由所述蓄能器(6)朝向径向外部对着摩擦面(10)预紧的摩擦机构(8)径向布置在所述蓄能器(6)与所述摩擦面(10)之间,其特征在于,所述摩擦机构(8)由布置在所述摩擦面(10)上的、呈弧段状的并且在其直径方面弹性地构成的摩擦段(9)形成。
2.根据权利要求1所述的皮带张紧单元(1),其特征在于,所述摩擦面(10)在所述基础部件(2)上形成,并且所述摩擦段(9)由所述张紧部件(3)在转动方向上带动。
3.根据权利要求1或2所述的皮带张紧单元(1),其特征在于,所述摩擦段(9)由载体部件(15)和固定在所述载体部件(15)上的摩擦衬件(16)形成。
4.根据权利要求3所述的皮带张紧单元(1),其特征在于,所述载体部件(15)由薄的弹簧钢冲裁而成,并且用于带动所述摩擦段(9)的接片(13)朝向径向内部伸出。
5.根据权利要求4所述的皮带张紧单元,其特征在于,所述接片通过对伸出的片材加以折叠来增强。
6.根据权利要求3所述的皮带张紧单元,其特征在于,所述载体部件由增强的合成材料制成,其中,以工装加工的方式来设置用于带动所述摩擦段的接片。
7.根据权利要求1至6之一所述的皮带张紧单元(1),其特征在于,所述摩擦段(9)占据90°到150°之间的弧。
8.根据权利要求1至7之一所述的皮带张紧单元(1),其特征在于,所述摩擦段占据35mm至70mm之间的直径。
9.根据权利要求1至9之一所述的皮带张紧单元(1),其特征在于,所述摩擦段(9)在装入所述皮带张紧单元(1)中之前,相比于所述摩擦面(10)被塑性地调节至更小的直径。
10.根据权利要求1前序部分所述的皮带张紧单元(1),其特征在于,所述摩擦机构(8)由两个彼此对称的、在所述摩擦面(10)上相对置地布置的、呈弧段状的并且在其直径方面弹性地构成的摩擦段(9a、9b)形成。
11.根据权利要求10所述的皮带张紧单元,其特征在于,这些对称地相对置的摩擦段(9a、9b)是等同部件。
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