[发明专利]自动调温器和车辆用冷却装置有效

专利信息
申请号: 201080019489.7 申请日: 2010-10-07
公开(公告)号: CN102597448A 公开(公告)日: 2012-07-18
发明(设计)人: 木野村茂树 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: F01P7/16 分类号: F01P7/16;F16K31/68
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 魏金霞;杨献智
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 自动 调温 车辆 冷却 装置
【权利要求书】:

1.一种自动调温器,所述自动调温器在冷却水回路中位于发动机的下游侧,在所述冷却水回路中通过对泵进行驱动而使冷却水循环通过所述发动机的内部,所述自动调温器包括阀体和热电偶,所述阀体用于禁止或允许流经所述自动调温器的冷却水通过,所述热电偶用于基于冷却水的温度而驱动所述阀体,其中,如果冷却水的温度低于判定值,则所述阀体关闭以禁止冷却水通过所述发动机的内部,而如果冷却水的温度高于或等于所述判定值,则接受从冷却水传递的热的所述热电偶打开所述阀体以允许冷却水通过所述发动机的内部,所述自动调温器的特征在于:

热发生器,如果所述冷却水回路中的冷却水的温度低于所述判定值,则所述热发生器加热所述热电偶以便强制性地打开所述阀体,

其中,所述阀体能够独立于基于所述冷却水回路中的冷却水的温度的所述自动调温器的操作由外部装置打开。

2.一种自动调温器,所述自动调温器在冷却水回路中位于发动机的下游侧,在所述冷却水回路中通过对泵进行驱动而使冷却水循环通过所述发动机的内部,所述自动调温器包括阀体和热电偶,所述阀体用于禁止或允许流经所述自动调温器的冷却水通过,所述热电偶用于基于冷却水的温度而驱动所述阀体,其中,如果冷却水的温度低于判定值,则所述阀体关闭以禁止冷却水通过所述发动机的内部,而如果冷却水的温度高于或等于所述判定值,则接受从冷却水传递的热的所述热电偶打开所述阀体以允许冷却水通过所述发动机的内部,所述自动调温器的特征在于:

热发生器,如果所述冷却水回路中的冷却水的温度低于所述判定值,则所述热发生器加热所述热电偶以便强制性地打开所述阀体,

其中,所述阀体承受来自通过驱动所述泵而在所述冷却水回路之中循环的冷却水的压力,并且,如果来自所述泵的冷却水的排放流量大于正常使用范围内的最大值,则所述阀体基于所述冷却水的压力而打开。

3.如权利要求2所述的自动调温器,其中,所述阀体由弹簧在关闭方向上偏压,所述热电偶适于克服由所述弹簧施加的偏压力打开所述阀体,其中,所述偏压力为这样的值:所述值比基于在所述泵的排放流量为所述正常使用范围内的值时作用在所述阀体上的冷却水的压力的力大、且比基于在所述泵的排放流量为大于所述正常使用范围内的最大值的值时作用在所述阀体上的冷却水的压力的力小。

4.如权利要求2所述的车辆用冷却装置,其中,当所述泵的排放流量最大时,所述阀体打开。

5.一种车辆用冷却装置,包括:冷却水回路,在所述冷却水回路之中通过对泵进行驱动而使冷却水循环通过发动机的内部;水温传感器,所述水温传感器用于检测沿着所述冷却水回路在所述发动机的出口处的冷却水的温度;根据权利要求2或3所述的自动调温器;以及控制单元,所述控制单元用于控制对所述泵和所述自动调温器的驱动,所述冷却装置的特征在于,

所述自动调温器适于在所述热电偶周围的冷却水的温度小于所述判定值时关闭所述阀体,

所述控制单元适于在由所述水温传感器检测到的冷却水的温度至少达到所述判定值时通过利用所述自动调温器的所述热发生器加热所述热电偶而打开处于关闭状态的所述阀体,并且

在所述发动机从其冷机状态起动之后由所述水温传感器检测到的冷却水的温度小于所述判定值的情况下,如果基于所述发动机的运行状况估算的在所述发动机的所述气缸盖中的冷却水的温度高于或等于使得冷却水可能会沸腾的值,则所述控制单元将所述泵的排放流量设定成大于所述正常使用范围内的所述最大值的值。

6.如权利要求5所述的车辆用冷却装置,其中,所述控制单元基于自所述发动机起动以来吸入所述发动机中的空气的累积量值和在所述冷却水回路中的所述发动机的出口处由水温传感器实际测量到的冷却水的温度的值来估算在所述发动机的气缸盖中的冷却水的温度。

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