[发明专利]汽车用空气过滤组件及过滤元件无效
| 申请号: | 201080018472.X | 申请日: | 2010-04-14 |
| 公开(公告)号: | CN102439283A | 公开(公告)日: | 2012-05-02 |
| 发明(设计)人: | 佐治奥·佐伦迪 | 申请(专利权)人: | UFI发明中心有限公司 |
| 主分类号: | F02M35/024 | 分类号: | F02M35/024;F02M35/16 |
| 代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 谭志强 |
| 地址: | 意大利*** | 国省代码: | 意大利;IT |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 空气 过滤 组件 元件 | ||
1.一种用于汽车的空气过滤组件(10),包括一盒式主体,其设有至少一个空气进口开口和一个空气出口开口,还包括一位于盒式主体(11)内部的过滤元件(20),其特征在于:空气出口开口构造用于从盒式主体(11)外部接收过滤元件,并且过滤元件的末端设有密封件(16),该密封件(16)有一边缘,该边缘至少部分放置在空气出口开口的边框上,从而将过滤元件(20)固定到盒式主体上,同时由于直接被干净空气出口(18)的传送器(14)压制,该密封件保持在原位。
2.根据权利要求1所述的空气过滤组件(10),其中过滤元件(20)包括一大致为平行六面体结构的过滤壁,该过滤壁具有至少一片折叠纸板(21),其中该薄板本身折叠形成第一和第二层(22、23),各层相互相对设置,其中每层是由多个褶皱结构的起伏结构。
3.根据权利要求2所述的空气过滤组件(10),其中每片折叠纸板(21)的结构包括在其末端通过一基底(24)封闭的折叠纸板(21),所述基底可以通过胶水或粘合剂或其它连接机构与折叠纸板(21)的层连接。
4.根据权利要求2所述的空气过滤组件(10),其中每片折叠纸板(21)的上部和下部最好采用横杆(25)加强,该横杆结合到褶皱的折叠纸板两层的波峰上。
5.根据权利要求4所述的空气过滤组件(10),其中横杆(25)通过热焊结合到纸板的两层(22、23)的外部波峰上。
6.根据权利要求5所述的空气过滤组件(10),其中过滤元件的后侧采用底部(30)封闭,而干净空气出口侧具有匹配过滤组件空气出口开口的密封件。
7.根据权利要求1所述的空气过滤组件(10),其中盒式主体(11)包括一托盘,该托盘设有至少一个空气进口开口和一个空气出口开口,过滤元件(20)位于托盘内部,该托盘上覆盖一具有某种形状的表面(12),其具有美学保护功能。
8.根据权利要求7所述的空气过滤组件(10),其中具有某种形状的表面(12)的外部是光滑的。
9.根据权利要求7所述的空气过滤组件(10),其中具有某种形状的表面(12)具有美学保护功能,其通过焊接或粘接的方式固定到盒式主体上。
10.根据权利要求7所述的空气过滤组件(10),其中过滤元件大致为平行六面体结构。
11.根据权利要求7所述的空气过滤组件(10),其中所述至少一个空气出口开口位于托盘侧壁上。
12.一种与用于汽车的空气过滤组件一起使用的过滤元件(20),其特征在于:在工作结构中,过滤元件包括一大致为平行六面体结构的过滤壁,该过滤壁具有至少一片折叠纸板(21),其中该薄板本身折叠形成相互相对设置的第一和第二层,其中每层是由多个褶皱构成的起伏结构。
13.根据权利要求12所述的空气过滤组件(20),其中折叠纸板(21)的结构为该纸板本身在其末端通过一基底(24)封闭,该基底可以通过粘接或通过采用粘合剂或其它连接机构与折叠纸板(21)的层连接。
14.根据权利要求12所述的空气过滤组件(20),其中每片折叠纸板(21)的上部和下部最好采用横杆(25)加强,该横杆结合到褶皱的折叠纸板两层的波峰上。
15.根据权利要求14所述的空气过滤组件(20),其中横杆(25)通过热焊结合到纸板的两层(22、23)的外部波峰上。
16.根据权利要求12所述的空气过滤组件(20),其中过滤元件的后侧采用底部(30)封闭,而干净空气出口侧具有匹配过滤组件空气出口开口的密封件,这样通过该种结构密封件可以直接通过干净空气出口(18)的出口传送器(14)压制。
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