[发明专利]向后喷射的发动机

权利要求书

1.一种自然吸气的内燃活塞发动机，其具有分离的进气气门和排气气门和或管子，并且具有引入到燃烧室和汽缸内的燃料，以在排气系统通过所述排气气门而打开到所述燃烧室和或汽缸的排气循环期间排气气流向后时，通过所述燃烧室或汽缸的所述排气气门或管子来进行下一次的燃烧循环。

2.根据权利要求1所述的发动机，其中一个或多个固体粒子流或非喷雾式燃料喷射器的喷射物对着排气提升气门的区域偏转，该区域位于所述气门的气门杆和气门闭合时触碰到气门座的气门的那部分之间，并且所述粒子流偏转到所述燃烧室和或所述汽缸中。

3.根据权利要求1所述的发动机，其中一个或多个固体粒子流或非喷雾式燃料喷射器的喷射物对着排气提升气门的区域偏转，该区域在所述排气提升气门闭合时触碰到排气提升气门座，并且所述粒子流偏转到所述燃烧室和或所述汽缸中。

4.根据权利要求1所述的发动机，其中一个或多个固体粒子流或非喷雾式燃料喷射器穿过排气提升气门和气门座之间的空隙来进行喷射，并且所述粒子流未偏转地进入到所述燃烧室和或汽缸当中。

5.根据权利要求1所述的发动机，其中喷雾式燃料喷射器朝所述排气气门喷射燃料。

6.根据权利要求1所述的发动机，其中一个或多个固体粒子流或非喷雾式燃料喷射器的喷射物对着活塞操作的汽缸排气气门端口的排气管道边缘偏转，并且所述粒子流偏转到所述燃烧室和或所述汽缸中。

7.根据权利要求1所述的发动机，其中一个或多个固体粒子流或非喷雾式燃料喷射器通过打开的活塞操作的汽缸排气气门端口而喷射到所述燃烧室和或汽缸当中。

8.一种增压或者自然吸气的内燃活塞发动机，其具有分离的进气气门和排气气门和或管子，并且具有引入到燃烧室和汽缸内的燃料，以在排气系统通过所述排气气门而打开到所述燃烧室和或汽缸的排气循环期间，通过所述燃烧室或汽缸的所述排气气门或管子来进行下一次的燃烧循环。

9.根据权利要求8所述的发动机，其中一个或多个固体粒子流或非喷雾式燃料喷射器的喷射物对着排气提升气门的区域偏转，该区域位于所述气门的气门杆和气门闭合时触碰到气门座的气门的那部分之间，并且所述粒子流偏转到所述燃烧室和或所述汽缸中。

10.根据权利要求8所述的发动机，其中一个或多个固体粒子流或非喷雾式燃料喷射器的喷射物对着排气提升气门的区域偏转，该区域在所述排气提升气门闭合时触碰到排气提升气门座，并且所述粒子流偏转到所述燃烧室和或所述汽缸中。

11.根据权利要求8所述的发动机，其中一个或多个固体粒子流或非喷雾式燃料喷射器穿过排气提升气门和气门座之间的空隙来进行喷射，并且所述粒子流未偏转地进入到所述燃烧室和或汽缸当中。

12.根据权利要求8所述的发动机，其中喷雾式燃料喷射器朝所述排气气门喷射燃料。

13.根据权利要求8所述的发动机，其中一个或多个固体粒子流或非喷雾式燃料喷射器的喷射物对着活塞操作的汽缸排气气门端口的排气管道边缘偏转，并且所述粒子流偏转到所述燃烧室和或所述汽缸中。

14.根据权利要求8所述的发动机，其中一个或多个固体粒子流或非喷雾式燃料喷射器通过打开的活塞操作的汽缸排气气门端口而喷射到所述燃烧室和或汽缸当中。

15.一种增压或者自然吸气的内燃活塞发动机，其具有分离的进气气门和排气气门和或管子，并且具有用来对所述排气气门进行冷却同时对燃料混合物进行加热的装置，该同时进行的冷却和加热是通过在排气循环期间将燃料穿过排气管道而喷射到内燃机的燃烧室当中而实现的。

16.一种对燃料的固体粒子流进行偏转的方法，在不进行燃烧或者爆炸的情况下在克服相反方向上的热气流的同时，使燃料的固体粒子流偏离排气气门或者端口区域的部分，从而将燃料导向并雾化到燃烧室或者汽缸中。

17.一种对喷射到排气管道中的喷射物进行定时的方法，其通过以下步骤而得以实现：测量排气管道压力来估测流动方向，从而通过返回到燃烧室或汽缸中的流动而进行喷射。