[发明专利]电梯系统

权利要求书

1.一种制动控制电路(1)，其特征在于所述制动控制电路包括控制制动器的绕组(3)的电力供应的第一开关(4)，通过制动器的绕组的电力供应的控制(37，39)，以受控方式用短脉冲切换所述开关，并且因此控制制动功能。

2.根据权利要求1所述的制动控制电路，其特征在于在制动器的绕组(3)的电力供应被断开之后，储存在绕组中的能量经由释放支路(6，7)被释放到制动控制电路的中间电路(5)中。

3.根据权利要求1或2所述的制动控制电路，其特征在于当中间电路(5)的电压超过设定极限值时，能量被释放到与制动器的绕组并联安装的衰减电路(8，9)中。

4.根据前述权利要求中的任一项所述的制动控制电路，其特征在于电容器(10)连接在传送输出电流并且将电流返回到制动控制电路的中间电路(5)的各轨线之间。

5.根据前述权利要求中的任一项所述的制动控制电路，其特征在于通过用短脉冲切换第一可控开关(4)，朝着制动电流的设定基准(11)调节制动器的电流。

6.根据前述权利要求中的任一项所述的制动控制电路，其特征在于用短脉冲进行切换的第一可控开关(4)与制动器的绕组串联安装；

并且第二可控开关(12)进一步与制动器的绕组串联安装，其在控制制动器时保持连续地关闭，同时用短脉冲切换第一可控开关；

并且从中间电路(5)到制动器的绕组(3)的电力供应被布置成通过打开第二可控开关(12)被断开。

7.根据前述权利要求中的任一项所述的制动控制电路，其特征在于第一(4)和第二(12)开关被布置成在电梯的安全电路(13)的状态数据的基础上被控制。

8.根据前述权利要求中的任一项所述的制动控制电路，其特征在于当检测到制动器的线路对地短路时，仅仅关闭第一开关(4)，并且在该情况下在流过第一开关的电流的基础上确定线路对地短路。

9.一种电梯系统，其包括根据设定运动基准(16)调节电梯轿厢(15)的运动(18)的运动控制系统(14)；

其特征在于所述电梯系统包括根据权利要求1-8中的任一项所述的用于控制电梯的制动器(2)的制动控制电路(1)。

10.根据权利要求9所述的电梯系统，其特征在于所述电梯系统包括安全电路(13)；

并且关于紧急停止，电梯的安全电路(13)检查运动控制系统(14)的操作状况。

11.根据权利要求10所述的电梯系统，其特征在于当检测到运动控制系统(14)的操作不合格时，通过打开第一(4)和第二(12)可控开关，安全电路(13)断开到制动器的绕组(3)的电力供应。

12.根据权利要求10或11所述的电梯系统，其特征在于当检测到运动控制系统(14)工作正常时，安全电路(13)用第一(4)和第二(12)可控开关的控制允许到制动器的绕组(3)的电力供应；

并且运动控制系统(14)在该情况下借助于制动控制电路(1)，通过调节制动器的绕组(3)的电流，并且因此调节电梯的制动器(2)的制动力使得电梯轿厢的运动(18)接近为运动设定的基准(16)，而调节紧急制动期间电梯轿厢(15)的运动(18)。

13.根据权利要求9-12中的任一项所述的电梯系统，其特征在于电梯的电机控制单元(19)包括非易失性存储器，其中存储制动器的参数，所述参数中的至少一个是用于制动器的绕组(3)的电流的基准并且也是与此对应的用于制动器的绕组的电压的极限值；

并且前述参数经由在电机控制单元(19)和制动控制电路(1)之间产生的通信通道从电机控制单元(19)被传送到制动控制电路(1)。

14.根据权利要求9-13中的任一项所述的电梯系统，其特征在于制动器的绕组(3)的电压在任何指定时间，通过第一可控开关(4)的控制被限制到用于制动器的绕组的电压的极限值。

15.根据权利要求9-14中的任一项所述的电梯系统，其特征在于所述电梯系统包括电梯的至少两个制动器(2，2′)，所述两个制动器都制动相同电梯设备(17)的移动部分(20)。