[发明专利]大型车辆用双离合器式变速机有效
申请号: | 201080010062.0 | 申请日: | 2010-02-25 |
公开(公告)号: | CN102341616A | 公开(公告)日: | 2012-02-01 |
发明(设计)人: | 中村秀树 | 申请(专利权)人: | 株式会社日立NICO传动设备 |
主分类号: | F16H3/093 | 分类号: | F16H3/093;F16H3/083 |
代理公司: | 北京弘权知识产权代理事务所(普通合伙) 11363 | 代理人: | 郭放;张文 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 大型 车辆 离合器 变速 | ||
1.一种大型车辆用双离合器式变速机,其特征在于,
具备:连接于发动机的输入轴;与所述输入轴并排设置的奇数档中间轴和偶数档中间轴;并排设置在所述中间轴之间的输出轴;固定于所述输入轴上并将所述输入轴的旋转传递给所述中间轴的奇数档输入齿轮和偶数档输入齿轮;转动自由地设置在所述奇数档中间轴上的奇数档主传动齿轮;将所述奇数档主传动齿轮联接到所述奇数档中间轴上的奇数档主摩擦离合器;转动自由地设置在所述偶数档中间轴上的偶数档主传动齿轮;将所述偶数档主传动齿轮联接到所述偶数档中间轴上的偶数档主摩擦离合器;转动自由地设置在所述奇数档中间轴上的多个奇数档变速齿轮;转动自由地设置在所述偶数档中间轴上的多个偶数档变速齿轮;与所述奇数档变速齿轮中的一个和比该奇数档变速齿轮高出一个变速档的偶数档变速齿轮相啮合地固定设置在输出轴上的多个输出齿轮;以及设于所述奇数档中间轴和所述偶数档中间轴上并选择性地将所述变速齿轮与所述中间轴结合的啮合离合器,
其构成为:与同一个所述输出齿轮啮合的所述奇数档变速齿轮和所述偶数档变速齿轮设定为相同的齿数;所述奇数档输入齿轮系和所述偶数档输入齿轮系的齿数比设定为使得相邻的变速档之间的变速比之比成为等比率分配;设置有经由摩擦离合器将设置有目标档位的变速齿轮的中间轴联接于所述输入轴并将所述目标档位的变速齿轮和设置有该变速齿轮的中间轴的转速同步的牙嵌离合器同步机构,以便在变速档切换前使所述牙嵌离合器与所述目标档位的变速齿轮预接合。
2.如权利要求1所述的大型车辆用双离合器式变速机,其特征在于,
所述牙嵌离合器同步机构具备:固定于所述输入轴上的偶奇升档用输入齿轮和奇偶降档用输入齿轮;转动自由地设置在所述奇数档中间轴上、与所述偶奇升档用输入齿轮啮合并由附设的摩擦离合器联接于所述奇数档中间轴的偶奇升档用同步齿轮;转动自由地设置在所述奇数档中间轴上、与所述偶数档输入齿轮啮合并由附设的摩擦离合器联接于所述奇数档中间轴的偶奇降档用同步齿轮;转动自由地设置在所述偶数档中间轴上、与所述奇数档输入齿轮啮合并由附设的摩擦离合器联接于所述偶数档中间轴的奇偶升档用同步齿轮;以及转动自由地设置在所述偶数档中间轴上、与所述奇偶降档用输入齿轮啮合并由附设的摩擦离合器联接于所述偶数档中间轴的奇偶降档用同步齿轮,
其构成为:所述奇偶升档用同步齿轮和奇数档主传动齿轮以及偶奇降档用同步齿轮和偶数档主传动齿轮设定为相同的齿数;在变速档切换前使附设于所述四个同步齿轮上的任一个摩擦离合器结合而使目标档位的牙嵌离合器成为同步状态,以便使所述牙嵌离合器与目标档位的变速齿轮预接合。
3.如权利要求1所述大型车辆用双离合器式变速机,其特征在于,
所述牙嵌离合器同步机构具备:固定于所述输入轴上的奇偶降档用输入齿轮;转动自由地设置于所述奇数档中间轴上、与所述偶数档输入齿轮啮合并由附设的摩擦离合器联接于所述奇数档中间轴的偶奇降档用同步齿轮;转动自由地设置在所述偶数档中间轴上、与所述奇偶降档用输入齿轮啮合并由附设的摩擦离合器联接于所述偶数档中间轴的奇偶降档用同步齿轮;以及设于所述奇数档中间轴和所述偶数档中间轴上的摩擦制动器,
其构成为:所述偶奇降档用同步齿轮和偶数档主传动齿轮设定为相同的齿数;在降档变速时使所述两个同步齿轮中的任一方的摩擦离合器结合,在向上换档变速时经由不与所述中间轴联接的所述主传动齿轮的主摩擦离合器使中间轴转动并同时使该中间轴的摩擦制动器动作,使牙嵌离合器成为同步状态,以便使所述牙嵌离合器与目标档位的变速齿轮预接合。
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