[发明专利]用于制造车辆车轮的轮胎的处理有效
申请号: | 201080008925.0 | 申请日: | 2010-02-15 |
公开(公告)号: | CN102333643A | 公开(公告)日: | 2012-01-25 |
发明(设计)人: | M·马尔基尼;G·曼奇尼;L·梅洛 | 申请(专利权)人: | 倍耐力轮胎股份公司 |
主分类号: | B29D30/48 | 分类号: | B29D30/48;B60C15/06 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 张涛 |
地址: | 意大*** | 国省代码: | 意大利;IT |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 制造 车辆 车轮 轮胎 处理 | ||
1.一种用于制造车辆车轮的轮胎的处理,所述处理包括构造胎体结构的步骤,所述胎体结构包括至少一个胎体帘布层,所述至少一个胎体帘布层在其轴向相对的端部边缘处被连接到相应的环形锚固结构(10),每一个环形锚固结构(10)都包括基本圆周的至少一个环形插入件(11)和被连接到基本圆周的所述环形插入件(11)的至少一个填充插入件(12);
其中,构造胎体结构的所述步骤包括在至少一个环形锚固结构(10)的填充插入件(12)的侧表面(12a)的至少一个环形部分和胎体帘布层的相应的端部边缘之间设置至少一个环形增强元件(5)的步骤;
其中,设置所述至少一个环形增强元件(5)的所述步骤包括以下步骤:
-将环形锚固结构(10)装载到工作平台上(105)上;
-在相对于基本圆周的所述环形插入件(11)的径向外部位置处,将环形增强元件(5)连接到填充插入件(12)的侧表面(12a)的环形部分,以便形成被增强的环形锚固结构(15);
-将被增强的环形锚固结构(15)从工作平台(105)上卸下;
-将被增强的环形锚固结构(15)定位在所述胎体帘布层的端部边缘上。
2.根据权利要求1所述的处理,其中,在实施将被增强的环形锚固结构(15)定位在胎体帘布层的端部边缘上的步骤之前,上述的以下步骤:
-将环形锚固结构(10)装载到工作平台(105)上;
-将环形增强元件(5)连接到填充插入件(12)的侧表面(12a)的环形部分;和
-将被增强的环形锚固结构(15)从工作平台(105)上卸下;
被重复预先设定的次数,以便形成对应的预先设定数目的被增强的环形锚固结构(15)。
3.根据权利要求1或2所述的处理,其中,将环形增强元件(5)连接到填充插入件(12)的侧表面(12a)的环形部分的步骤,至少部分地与将不同的环形锚固结构(10)装载到工作平台(105)上的步骤以及将不同的被增强的环形锚固结构(15)从工作平台(105)卸下的步骤中的至少一个步骤的至少一部分同步实施。
4.根据前述任一项权利要求所述的处理,其中,将环形锚固结构(10)装载到工作平台(105)上的步骤包括以下步骤:
-从第一贮存构件(101)获取环形锚固结构(10);
-使环形锚固结构(10)从第一贮存构件(101)运动到工作平台(105)。
5.根据前述任一项权利要求所述的处理,其中,从工作平台(105)卸下被增强的环形锚固结构(15)的步骤包括以下步骤:
-从工作平台(105)获取被增强的环形锚固结构(15);
-使被增强的环形锚固结构(15)从工作平台(105)运动到第二贮存构件(102)。
6.一种用于将环形增强元件(5)放置在用于车辆车轮的轮胎的环形锚固结构(10)上的处理,所述环形锚固结构(10)包括基本圆周的至少一个环形插入件(11)和连接到所述基本圆周的至少一个环形插入件(11)的至少一个填充插入件(12),所述处理包括以下步骤:
-将环形锚固结构(10)装载到工作平台(105)上;
-在相对于基本圆周的所述环形插入件(11)的径向外部位置处将所述环形增强元件(5)连接到填充插入件(12)的侧表面(12a)的环形部分,以便形成被增强的环形锚固结构(15);
-将被增强的环形锚固结构(15)从工作平台(105)上卸下。
7.根据权利要求6所述的处理,其中,将环形锚固结构(10)装载到工作平台(105)上的步骤包括以下步骤:
-将环形锚固结构(10)定位到工作平台(105)上;
-使环形锚固结构(10)相对于工作平台(105)的旋转轴线(X-X)定中;
-在定中的位置上将环形锚固结构(10)锁定到工作平台(105)上。
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