[发明专利]多汽缸对置活塞发动机

权利要求书

1.一种对置活塞发动机，包含：

细长元件，其具有纵向维度和横向于所述纵向维度延伸的多个通孔；

汽缸套，其被支撑在每个通孔中，每个汽缸套包括具有排气口的排气端和具有进气口的进气端、外表面和具有纵轴线的内孔；

一对对置活塞，其设置在每个汽缸套的所述内孔中；

设置在所述通孔中的所述汽缸套的所述排气端沿着所述细长元件的第一侧延伸出所述通孔，且其所述进气端沿着所述细长元件的与所述第一侧相反的第二侧延伸出所述通孔；

在所述细长元件中大体纵向延伸的冷却剂分配廊道，其具有延伸通过所述细长元件到达冷却剂通道的冷却剂供给通道，该冷却剂通道位于所述通孔和所述汽缸套的外表面之间；和

细长进气集气部，其沿着所述第二侧在所述细长元件中纵向延伸；

所述汽缸套的所述进气端延伸超过所述进气集气部，所述进气口位于所述细长元件的外面，且与所述进气集气部相邻。

2.根据权利要求1所述的对置活塞发动机，其中所述汽缸套被设置为其内孔的纵轴线彼此平行并且位于与所述进气集气部垂直相交的平面中。

3.根据权利要求2所述的对置活塞发动机，进一步包含：

第一主轴承，其在所述细长元件的顶部上彼此纵向对齐，与所述通孔的第一侧间隔开，并且第一曲轴被支撑在所述第一主轴承中；和

第二主轴承，其在所述细长元件的底部上彼此纵向对齐，与所述通孔的第二侧间隔开，并且第二曲轴以与所述第一曲轴间隔开的平行关系被支撑在所述第二主轴承中；

其中所述曲轴的纵轴线位于一个平面内，该平面与所述汽缸套相交，并且垂直于所述汽缸套中所述孔的轴线。

4.根据权利要求3所述的对置活塞发动机，进一步包含连杆，所述连杆将每个活塞连接到所述第一和第二曲轴。

5.根据权利要求4所述的对置活塞发动机，进一步包含：

第一活塞冷却剂歧管，其平行于所述第一侧纵向延伸到所述细长元件；

多个第一冷却剂喷嘴，其从所述第一活塞冷却剂歧管向所述第一侧延伸，每个第一冷却剂喷嘴连接到设置在汽缸套的所述排气口附近的对应活塞；

第二活塞冷却剂歧管，其平行于所述第二侧纵向延伸到所述细长元件；和

多个第二冷却剂喷嘴，其从所述第二活塞冷却剂歧管向所述第二侧延伸，每个第二冷却剂喷嘴连接到设置在汽缸套的所述进气口附近的对应活塞。

6.根据权利要求5所述的对置活塞发动机，其中每个活塞包括具有背侧的头部、围绕所述背侧附连于所述头部的裙部、和延伸通过所述裙部到达所述头部的背侧的杆，并且其中所述杆包括中心孔，所述中心孔具有连接到第一或第二活塞冷却剂喷嘴的第一端部和在所述背侧处的第二端部。

7.根据权利要求5所述的对置活塞发动机，其中所述冷却剂通道包括在每个汽缸套的外表面上的多个圆周间隔开的凹槽，其通过各自的进入通道与所述冷却剂分配廊道流体连通。

8.根据权利要求7所述的对置活塞发动机，进一步包括延伸通过所述细长元件的多个出口通道，每个出口通道具有第一端部和第二端部，所述第一端部通向各自汽缸套的所述外表面上的所述多个圆周间隔开的凹槽，所述第二端部通向所述细长元件的外表面。

9.根据权利要求8所述的对置活塞发动机，其中每个活塞包括头部、围绕所述头部的背侧附连的裙部、和延伸通过所述裙部到达所述背侧的杆，并且其中所述杆包括中心孔，所述中心孔具有可滑动地包含第一或第二活塞冷却剂喷嘴的第一端部和在所述背侧处的第二端部。

10.根据权利要求1所述的对置活塞发动机，每个汽缸套包括圆环刷、第一刷和第二刷，所述圆环刷位于所述汽缸套的所述内孔中，所述第一刷位于所述汽缸套的所述排气口和所述排气端之间，且与第一活塞滑动接触，所述第二刷位于所述汽缸套的所述进气口和所述进气端之间，且与第二活塞滑动接触。

11.根据权利要求10所述的对置活塞发动机，其中：

所述冷却剂通道包括在每个汽缸套的外表面上的多个圆周间隔开的凹槽，其通过各自的进入通道与所述冷却剂分配廊道流体连通。