[发明专利]轮胎及轮胎的制造方法有效
申请号: | 201080008039.8 | 申请日: | 2010-02-17 |
公开(公告)号: | CN102317087A | 公开(公告)日: | 2012-01-11 |
发明(设计)人: | 河野好秀;今誓志 | 申请(专利权)人: | 株式会社普利司通 |
主分类号: | B60C5/01 | 分类号: | B60C5/01;B29D30/06;B60C9/22;B60C15/00;B60C15/02;B60C15/04;B60C5/02 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇;张会华 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮胎 制造 方法 | ||
1.一种轮胎,包括多个轮胎骨架构件,该轮胎骨架构件由热塑性材料形成,其中,
彼此相邻的上述轮胎骨架构件使用与上述轮胎骨架构件不是一体的热塑性材料接合。
2.根据权利要求1所述的轮胎,其中,
在轮胎径向内侧具有胎圈部,该胎圈部用于与轮辋的胎圈座及轮辋凸缘接触,
在上述胎圈部中埋设有由金属材料构成的环状的胎圈芯。
3.根据权利要求1或2所述的轮胎,其中,
自胎侧部至外周部由热塑性材料形成。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的轮胎,其中,
通过呈螺旋状卷绕刚性比用于构成上述轮胎骨架构件的上述热塑性材料高的帘线来形成的加强层至少一部分埋设于外周部中。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的轮胎,其中,
在上述轮胎的与轮辋接触的部分设置有密封部,以使轮胎内的空气不向外部泄漏,该密封部由材质比用于构成上述轮胎骨架构件的上述热塑性材料软的材料构成。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的轮胎,其中,
在上述轮胎的用于与路面接触的部分设置有胎面橡胶层,该胎面橡胶层由耐磨耗性比用于构成上述轮胎骨架构件的上述热塑性材料优异的橡胶构成。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的轮胎,其中,
彼此相邻的一个上述轮胎骨架构件的接合面及另一个上述轮胎骨架构件的接合面以接合面间距离随着靠向轮胎外侧而变宽的方式倾斜,至少接合面之间使用与上述轮胎骨架构件不是一体的热塑性材料接合。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的轮胎,其中,
一个上述轮胎骨架构件和另一个上述轮胎骨架构件以彼此之间留有间隙的方式配置,与上述轮胎骨架构件不是一体的热塑性材料介在于上述间隙中。
9.根据权利要求1至7中任一项所述的轮胎,其中,
彼此相邻的一个上述轮胎骨架构件和另一个上述轮胎骨架构件在轮胎宽度方向中央部接合。
10.根据权利要求1至8中任一项所述的轮胎,其中,
多个上述轮胎骨架构件包括第2轮胎骨架构件和1对第1轮胎骨架构件,该1对第1轮胎骨架构件用于构成两个胎侧部,该第2轮胎骨架构件配置于上述1对第1轮胎骨架构件之间,并用于形成与路面相对的外周部。
11.一种轮胎的制造方法,制造通过接合多个轮胎骨架构件之间而构成的轮胎,该轮胎骨架构件沿轮胎轴向配置并由热塑性材料形成,其中,
上述轮胎的制造方法包括以下工序:使熔融了的热塑性材料粘附于一个轮胎骨架构件和另一个轮胎骨架构件这两者,使粘附在上述一个轮胎骨架构件和上述另一个轮胎骨架构件上的上述熔融了的热塑性材料冷却固化,从而接合上述一个轮胎骨架构件和上述另一个轮胎骨架构件。
12.根据权利要求11所述的轮胎的制造方法,其中,
沿上述一个轮胎骨架构件和上述另一个轮胎骨架构件之间的接合部分依次供给熔融了的上述热塑性材料,利用辊依次按压粘附在上述轮胎骨架构件上的上述熔融了的热塑性材料。
13.一种轮胎的制造方法,包括以下工序:
朝向上述一个轮胎骨架构件和上述另一个轮胎骨架构件之间的接合部分依次供给形成为带状的由热塑性材料构成的熔接片;以及
分别使上述熔接片的用于与上述轮胎骨架构件接触的部分的表面及上述轮胎骨架构件的用于与上述熔接片接触的部分的表面软化或熔融,之后利用辊依次向上述轮胎骨架构件按压上述熔接片。
14.根据权利要求11至13中任一项所述的轮胎的制造方法,其中,
上述熔接片的宽度为5mm以上。
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