[发明专利]用于将双列轴承安装在铸件中的方法,包括双列轴承的轮子,以及具有该双列轴承的结合件有效
申请号: | 201080006972.1 | 申请日: | 2010-02-09 |
公开(公告)号: | CN102308107A | 公开(公告)日: | 2012-01-04 |
发明(设计)人: | E.林德福斯 | 申请(专利权)人: | 通力股份公司 |
主分类号: | F16C35/06 | 分类号: | F16C35/06;F16C35/067 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 王景刚 |
地址: | 芬兰赫*** | 国省代码: | 芬兰;FI |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 将双列 轴承 安装 铸件 中的 方法 包括 轮子 以及 具有 结合 | ||
1.一种用于将双列轴承(4)安装在铸件中的方法,所述双列轴承(4)包括彼此基本相似的至少两个轴承单元,优选两个球轴承单元,其特征在于,该方法包括至少以下的步骤:
通过将两个轴承彼此相邻地并排地布置以及通过放置在所述轴承之间形成间隙的间隔装置(5,5a)以使该间隔装置(5,5a)倚靠在至少一个轴承的外缘边的外表面上以及所述间隔装置(5,5a)的间隔部分(7)布置在所述轴承的外缘边的彼此面对的侧部表面之间,从而形成双列轴承(4),
形成的所述双列轴承(4)被放置在铸造模具中的正确位置,
在所述双列轴承(4)周围铸造铸件。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在铸造之前,所述间隔装置(5)被支撑在两个轴承的外缘边的外表面上,并且所述间隔装置(5)的间隔部分(7)被设置在所述轴承的外缘边的彼此面对的侧部表面上。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述铸件被铸造在双列轴承(4)周围作为压铸件。
4.根据前述权利要求中的任一项所述的方法,其特征在于,所述间隔装置(5)被布置成至少部分地熔化或软化并且允许所述间隔装置随着所述铸件的硬化再次硬化。
5.一种至少包括轮毂(2)的轮子,该轮子包括中心孔(3),双列轴承(4)设置在所述中心孔中,其特征在于,所述双列轴承(4)的轴承单元通过倚靠至少一个轴承的外缘边的外表面的间隔装置(5,5a)在轴向方向上彼此分开。
6.根据权利要求5所述的轮子,其特征在于,环状的间隔装置(5)被设置在所述双列轴承(4)的所述轴承单元之间,该间隔装置包括支撑部分(6),该支撑部分适配成通过两个轴承单元的外缘边支撑所述两个轴承单元;以及间隔部分(7),该间隔部分适配成在所述轴承单元之间向内朝向所述轴承的旋转轴延伸以使所述间隔部分(7)的厚度的间隙保持在所述轴承单元之间。
7.根据权利要求5或6所述的轮子,其特征在于,所述间隔装置(5)在其横截面中基本对称,并且所述间隔装置(5)的支撑部分(6)的在轴承侧的表面包括基本在所述轴承的旋转轴的方向上的支撑表面(8),在间隔部分(7)的两侧上各一个。
8.根据权利要求5所述的轮子,其特征在于,环状的间隔装置(5a)被设置在所述双列轴承(4)的轴承单元之间,该间隔装置包括支撑部分(6),该支撑部分适配成通过其外缘边支撑一个所述轴承单元;以及间隔部分(7),该间隔部分适配成在所述轴承单元之间向内朝向所述轴承的旋转轴延伸以使所述间隔部分(7)的厚度的间隙保持在所述轴承单元之间。
9.根据以上权利要求5-8中的任一项所述的轮子,其特征在于,所述间隔部分(7)包括在两侧上的侧部支撑表面(9),该侧部支撑表面基本在所述轴承的缘边的侧部表面的方向上并且适配成倚靠在所述轴承的外缘边的彼此面对的侧部表面上。
10.根据以上权利要求5-9中的任一项所述的轮子,其特征在于,所述间隔部分(7)在所述轴承的侧部表面的方向上的径向可达范围比所述轴承的外缘边在径向方向的厚度更短。
11.根据以上权利要求5-10中的任一项所述的轮子,其特征在于,所述间隔部分(7)的厚度大于所述轴承的宽度公差的两倍。
12.根据以上权利要求5-11中的任一项所述的轮子,其特征在于,所述间隔装置(5)具有与围绕双列轴承(4)铸造的铸件基本相同的材料。
13.根据以上权利要求5-11中的任一项所述的轮子,其特征在于,所述间隔装置(5)适配成防止铸造材料经由所述轴承的外缘边进入到所述双列轴承(4)的轴承单元之间的间隙中。
14.根据以上权利要求5-13中的任一项所述的轮子,其特征在于,所述间隔装置(5)包括与所述轮子的铸造材料一起硬化的材料。
15.一种结合件,包括在结合物件中的轴承孔(3),双列轴承(4)设置在该轴承孔中,其特征在于,所述双列轴承(4)的轴承单元借助于倚靠至少一个轴承的外缘边的外表面的间隔装置(5,5a)在轴向方向上彼此间隔开。
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