[发明专利]用于制动软管的制动管接头

权利要求书

1.一种用于制动软管的制动管接头，所述制动管接头包括固定套管(5)，通过所述固定套管(5)，制动软管(3)插入穿过第一侧(6)且所述制动管道(4)插入穿过第二侧(7)，所述制动管道(4)包括外径D_T、壁厚e_T和连接端(8)，所述制动软管(3)包括内径d_H，D_T大于d_H，所述接头(1)的特征在于，

所述连接端(8)包括具有轴向孔(10)的内置式吸液管(9)，所述内置式吸液管被容纳在固定套管(5)的内部并插入制动软管(3)中，所述内置式吸液管(9)通过拉伸连接端(8)形成，以获得小于D_T的吸液管外径D_P、小于e_T的吸液管壁厚e_P、吸液管长度L_P和轴向孔(10)的内径d_P。

2.根据权利要求1所述的用于制动软管的制动管接头，其特征在于，制动管道(4)包括靠近连接端(8)的保持环(11)，所述保持环用于阻止内置式吸液管(9)插入穿过固定套管(5)的第二侧(7)。

3.根据权利要求1-2中任一项所述的用于制动软管的制动管接头，其特征在于，内置式吸液管(9)还包括位于其外表面上的凸起(12)，所述凸起用于保证制动管道(4)和制动软管(3)之间的联接的气密性。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的用于制动软管的制动管接头，其特征在于，固定套管(5)包括连续地分布在套管(5)的内表面上的带齿的内部轮廓(13)，所述带齿的内部轮廓用于保证制动管道(4)和制动软管(3)之间的联接的气密性。

5.根据前述权利要求1-4中任一项所述的用于制动软管的制动管接头，其特征在于，制动软管(3)的内径d_H测量为3.5mm或更小。

6.根据前述权利要求1-5中任一项所述的用于制动软管的制动管接头，其特征在于，内置式吸液管(9)的轴向孔(10)具有大于2.03mm的内径d_P。

7.一种机动车辆中的液压制动管线，所述液压制动管线包括至少一个制动管道(4)和至少一个制动软管(3)，所述液压制动管线(2)的特征在于，制动管道(4)和制动软管(3)通过根据前述权利要求1-6中任一项所述的接头(1)连接在一起。

8.一种用于机动车辆的液压制动管线(2)的组装工艺，所述液压制动管线包括至少一个制动管道(4)和至少一个制动软管(3)，其中根据液压制动管线(2)的具体需要和要求提前切割所述制动管道(4)和一个制动软管(3)，其特征在于，该组装工艺包括下述步骤：

a)拉伸连接端(8)以形成内置式吸液管(9)，减小外径D_T和壁厚e_T，直到达到内置式吸液管(9)的外径D_P、内置式吸液管(9)的壁厚e_P、内置式吸液管(9)的长度L_P以及轴向孔(10)的内径d_P的预期值为止；

b)将制动软管(3)插入穿过固定套管(5)的第一侧(6)，并将内置式吸液管(9)插入穿过固定套管(5)的第二侧(7)，内置式吸液管(9)被插入制动软管(3)中；

c)挤压固定套管(5)。

9.根据权利要求8所述的液压制动管线(2)的组装工艺，其特征在于，它还包括在步骤a)之前的下述步骤：

d)靠近连接端(8)配置制动管道(4)的保持环(11)。

10.根据权利要求8或9所述的液压制动管线(2)的组装工艺，其特征在于，它还包括在步骤a)或d)之前的下述步骤：

e)电解涂敷制动管道(4)。