[实用新型]载重汽车驾驶室前悬置

权利要求书

1.一种载重汽车驾驶室前悬置，包括一根呈杆状的平衡杆(1)，平衡杆(1)两端均连接有下底座(2)，所述的下底座(2)上部具有用于与汽车驾驶室底部相连的减震机构，其特征在于，所述的减震机构为位于平衡杆(1)上部的上底座(3)和呈U形的板簧(4)，上底座(3)与板簧(4)的一端相铰接，板簧(4)的另一端与平衡杆(1)之间具有能伸缩的减震件(7)。

2.根据权利要求1所述的载重汽车驾驶室前悬置，其特征在于，所述的减震件(7)为阻尼器，阻尼器的内端与平衡杆(1)铰接，阻尼器的外端与上底座(3)铰接。

3.根据权利要求2所述的载重汽车驾驶室前悬置，其特征在于，所述的阻尼器为液压阻尼器。

4.根据权利要求1所述的载重汽车驾驶室前悬置，其特征在于，所述的减震件(7)为弹簧，弹簧的内端与平衡杆(1)铰接，弹簧的外端与上底座(3)铰接。

5.根据权利要求1或2或3或4所述的载重汽车驾驶室前悬置，其特征在于，所述的上底座(3)与平衡杆(1)之间设有连杆(5)，连杆(5)的一端与平衡杆(1)铰接，连杆(5)的另一端与上底座(3)铰接。

6.根据权利要求5所述的载重汽车驾驶室前悬置，其特征在于，所述的连杆(5)另一端具有呈筒状的连接部(5a)，连接部(5a)空套在上述的平衡杆(1)上且在平衡杆(1)上具有将连接部(5a)轴向固定的定位结构。

7.根据权利要求6所述的载重汽车驾驶室前悬置，其特征在于，所述的定位结构为平衡杆(1)上凸出的限位凸起(6)，限位凸起(6)的数量为两个且分布位于连接部(5a)的两侧。

8.根据权利要求6所述的载重汽车驾驶室前悬置，其特征在于，所述的定位结构为平衡杆(1)上呈环形凹入的定位槽和与连接部(5a)固定的限位杆，限位杆嵌于上述的定位槽中。