[实用新型]喷气轮发动机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种发动机，尤其是涉及一种喷气轮发动机。

背景技术

目前，现有的燃气轮机由于结构设计不合理，因此，在实际使用过程中存在工作效率低的缺点，即现有燃气轮机是燃料在燃烧室燃烧后所产生的高温气体推动涡轮旋转做功，这样要提高效率就要有足够多涡轮叶片，且越往后涡轮叶片就要做得越长。由于工艺、材料等原因叶片不可能做得太长，因此燃气轮机的工作效率只有29％左右，而且为了给叶片降温，叶片内部做成空心的以使冷却空气从叶片内部流过达到降温目的，这使得叶片制作工艺复杂。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种喷气轮发动机，其结构简单、设计合理且使用效果好，能有效提高发动机的工作效率，同时制作工艺简单。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种喷气轮发动机，其特征在于：包括燃气轮机，所述燃气轮机的内部设置有喷气轮，所述喷气轮由气室和安装在气室上的喷嘴组成，所述气室中部设置有喷气轮轴。

上述的喷气轮发动机，其特征在于：所述喷嘴的数量至少为两个，所述喷嘴为拉瓦尔喷嘴。

上述的喷气轮发动机，其特征在于：所述燃气轮机包括定子叶片一以及设置在定子叶片一上的内涵道、外涵道、燃烧室一和涡轮一，所述内涵道和外涵道均位于定子叶片一的前部，所述内涵道内部设置有压缩机一，所述压缩机一前端安装有轴流风扇，所述压缩机一后端与燃烧室一前端相连通，所述燃烧室一后端与喷气轮前端连接，所述喷气轮后端与涡轮一连接，所述喷气轮安装在定子叶片一上。

上述的喷气轮发动机，其特征在于：所述定子叶片一外部下侧设置有用于带动压缩机一和轴流风扇旋转的电动机。

上述的喷气轮发动机，其特征在于：所述定子叶片一前端设置有空气过滤网。

上述的喷气轮发动机，其特征在于：所述喷气轮与燃烧室一之间通过密封轴承密封。

上述的喷气轮发动机，其特征在于：所述燃气轮机包括燃烧室二和与燃烧室二后端相连通的定子叶片二，所述燃烧室二内部设置有压缩机二和涡轮二，所述涡轮二前端与压缩机二后端相连接，所述涡轮二后部的排气口位置处安装有喷气轮。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1、结构简单、设计合理，该喷气轮发动机包括燃气轮机，燃气轮机的内部设置有喷气轮，喷气轮由气室和安装在气室上的喷嘴组成，气室中部设置有喷气轮轴。

2、使用效果好，能有效提高发动机的工作效率，同时制作工艺简单。

下面通过附图和实施例，对本实用新型做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本实用新型实施例一的结构示意图。

图2为图1中喷气轮的结构示意图。

图3为图2的右视图。

图4为本实用新型实施例二的结构示意图。

附图标记说明：

1-喷气轮；    1-1-气室；    1-2-喷嘴；

1-3-喷气轮轴；2-定子叶片一；3-压缩机一；

4-燃烧室一；  5-内涵道；    6-外涵道；

7-轴流风扇；  8-空气过滤网；9-密封轴承；

10-涡轮一；   11-燃烧室二； 12-定子叶片二；

13-压缩机二； 14-涡轮二。   15-电动机。

具体实施方式

实施例一

如图1、2和3所示的一种喷气轮发动机，包括燃气轮机，所述燃气轮机的内部设置有喷气轮1，所述喷气轮1由气室1-1和安装在气室1-1上的喷嘴1-2组成，所述气室1-1中部设置有喷气轮轴1-3，所述燃气轮机包括定子叶片一2以及设置在定子叶片一2上的内涵道5、外涵道6、燃烧室一4和涡轮一10，所述内涵道5和外涵道6均位于定子叶片一2的前部，所述内涵道5内部设置有压缩机一3，所述压缩机一3前端安装有轴流风扇7，所述压缩机一3后端与燃烧室一4前端相连通，所述燃烧室一4后端与喷气轮1前端连接，所述喷气轮1后端与涡轮一10连接，所述喷气轮1安装在定子叶片一2上。所述定子叶片一2外部下侧设置有用于带动压缩机一3和轴流风扇7旋转的电动机15。所述定子叶片一2前端设置有空气过滤网8。所述喷气轮1与燃烧室一4之间通过密封轴承9密封。

本实施例中，所述喷嘴1-2的数量至少为两个，所述喷嘴1-2为拉瓦尔喷嘴。上述的轴流风扇7用于将一部分空气压入外涵道6。