[实用新型]一种发动机排气门有效
| 申请号： | 201020690188.4 | 申请日： | 2010-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN201924985U | 公开（公告）日： | 2011-08-10 |
| 发明（设计）人： | 张著云 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F01L3/14 | 分类号： | F01L3/14;F01L3/04;F01L3/06 |
| 代理公司： | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人： | 杨晓松 |
| 地址： | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 气门 | ||
1.一种发动机排气门，包括气门盘和气门杆，气门盘和气门杆轴心线重合，一空腔沿轴心线从气门盘延伸到气门杆，空腔内充钠，其特征在于：所述空腔靠近气门盘的一端与气门盘的端面的水平投影所在平面之间的距离为3.8mm～5.2mm。
2.根据权利要求1所述的发动机排气门，其特征在于：所述空腔靠近气门盘的一端与气门盘的端面的水平投影所在平面的距离为4.0mm～5.0mm。
3.根据权利要求1所述的发动机排气门，其特征在于：气门盘与气门杆相连接的颈部直径逐渐变小，颈部圆弧轮廓边缘与气门杆水平轮廓边缘相切，所述空腔靠近气门盘的一端到气门盘的端面的水平投影所在平面的距离小于气门杆水平轮廓边缘与颈部圆弧轮廓边缘的切点到气门盘的端面的水平投影所在平面的距离。
4.根据权利要求3所述的发动机排气门，其特征在于：所述气门盘的端面为平面。
5.根据权利要求4所述的发动机排气门，其特征在于：所述气门盘的端面的中心处有一凹陷区域。
6.根据权利要求5所述的发动机排气门，其特征在于：气门杆水平轮廓边缘与气门盘颈部圆弧轮廓边缘的切点到气门盘的端面的距离为12.0～12.4mm。
7.根据权利要求6所述的发动机排气门，其特征在于：气门杆水平轮廓边缘与颈部圆弧轮廓边缘的切点到气门盘的端面的距离为12.2mm。
8.根据权利要求1所述的发动机排气门，其特征在于：充钠的体积占空腔体积的百分比为61-68％。
9.根据权利要求8所述的发动机排气门，其特征在于：充钠的体积占空腔体积的百分比为63％。
10.根据权利要求1所述的发动机排气门，其特征在于：所述气门杆包括空心部分和实心部分，所述气门杆的空心部分与气门盘一体成型，所述气门杆的空心部分与实心部分同轴地焊接在一起。
11.根据权利要求10所述的发动机排气门，其特征在于：在排气门与排气门座圈配合的45°锥面处堆焊有一层司太立6号合金。
12.根据权利要求11所述的发动机排气门，其特征在于：所述司太立6号合金层的厚度为0.3～0.7mm。
13.根据权利要求12所述的发动机排气门，其特征在于：所述StelliteF合金层的厚度为0.5mm。
14.根据权利要求1所述的发动机排气门，其特征在于：所述气门杆与气门导管配合部位的全部表面或者部分表面设有镀铬层。
15.根据权利要求1所述的发动机排气门，其特征在于：所述镀铬层厚度为0.005～0.015mm。
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