[实用新型]一种用于转向动力缸的自动卸荷结构无效
| 申请号： | 201020686386.3 | 申请日： | 2010-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN201914311U | 公开（公告）日： | 2011-08-03 |
| 发明（设计）人： | 傅早清 | 申请（专利权）人： | 沙市久隆汽车动力转向器有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/12 | 分类号： | B62D5/12;F15B15/20 |
| 代理公司： | 荆州市亚德专利事务所 42216 | 代理人： | 方风波 |
| 地址： | 434000 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 转向 动力 自动 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种用于转向动力缸的自动卸荷结构，它由活塞(9)、缸底座(1)、缸盖(10)、导杆A(3)、导杆B(11)、顶杆A(4)、顶杆B(12)、支撑管(8)、钢球A(6)、钢球B(13)构成，其特征在于：活塞(9)的两端分别设置有缸底座(1)和缸盖(10)，缸底座(1)和缸盖(10)内分别通过O形密封圈(2)安装有导杆A(3)和导杆B(11)，导杆A(3)和导杆B(11)上分别装有顶杆A(4)和顶杆B(12)，活塞(9)内部设置有泄压孔(14)，泄压孔(14)一端的端口内侧设置有小螺母(5)，泄压孔(14)内装有支撑管(8)，支撑管(8)两端分别通过弹簧(7)装有钢球A(6)和钢球B(13)，所述的钢球A(6)和钢球B(13)通过泄压孔(14)分别与顶杆A(4)和顶杆B(12)活动链接。
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