[实用新型]上举式后背车门有效
申请号: | 201020684895.2 | 申请日: | 2010-12-28 |
公开(公告)号: | CN201963126U | 公开(公告)日: | 2011-09-07 |
发明(设计)人: | 宋景良;赵宁;雷明星;王彦;黄霞;汤玉军;谭伟;孙丰泉;林明进 | 申请(专利权)人: | 东风汽车股份有限公司 |
主分类号: | E06B3/34 | 分类号: | E06B3/34;B60J5/10 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 樊戎 |
地址: | 430057 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 上举 后背 车门 | ||
1.一种上举式后背车门,其特征在于:包括后背门(7)和由下连杆(1)、气动撑杆(2)、弧形连杆(3)和连接部(6)构成的上举机构,其中,所说连接部(6)位于弧形连杆(3)的中部,所说气动撑杆(2)的一端与所说连接部(6)铰接连接,所说弧形连杆(3)的一端和所说下连杆(1)的一端均与所说后背门(7)铰接连接。
2.按权利要求1所述的上举式后背车门,其特征在于:所说弧形连杆(3)的另一端设有供与车辆侧围板铰接的连杆旋转中心(5)。
3.按权利要求1或2所述的上举式后背车门,其特征在于:所说下连杆(1)的另一端设有供与车辆侧围板铰接的下连杆旋转中心(4)。
4.按权利要求1或2所述的上举式后背车门,其特征在于:还包括两端装有所说上举机构的上横杆(8),其中,所说上横杆(8)的两端分别与两根弧形连杆(3)连接。
5.按权利要求3所述的上举式后背车门,其特征在于:还包括两端装有所说上举机构的上横杆(8),其中,所说上横杆(8)的两端分别与两根弧形连杆(3)连接。
6.按权利要求4所述的上举式后背车门,其特征在于:所说两根弧形连杆(3)之间还固定有下横杆(9)。
7.按权利要求5所述的上举式后背车门,其特征在于:所说两根弧形连杆(3)之间还固定有下横杆(9)。
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E06B3-01 .用于飞机库或其他厅堂建筑中的可拆卸或消除的墙,例如,供飞机用的
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E06B3-32 .以移动方式为特征的翼扇的布置;活动式翼扇在开口处的布置;仅和翼扇移动方式有关的翼扇或框架的特征