[实用新型]一种飞机牵引车驾驶室高位升降机构有效
| 申请号： | 201020683334.0 | 申请日： | 2010-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN201914335U | 公开（公告）日： | 2011-08-03 |
| 发明（设计）人： | 吴香明;周逢春;刘燕波;宋协领 | 申请（专利权）人： | 威海广泰空港设备股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/063 | 分类号： | B62D33/063;B64F1/10 |
| 代理公司： | 威海科星专利事务所 37202 | 代理人： | 于涛 |
| 地址： | 264200 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 牵引车 驾驶室 高位 升降 机构 | ||
【权利要求书】：
1.一种飞机牵引车驾驶室高位升降机构，设有车架、液缸和驾驶室，其特征在于驾驶室下端两侧分别设有下臂，上方两侧分别设有上臂，上臂一端与车架相铰接，另一端与驾驶室相铰接，下臂一端与车架相铰接，另一端与驾驶室相铰接，使上臂、车架、下臂和驾驶室形成平行四边形的连杆机构，液缸一端与车架相铰接，另一端与上臂相铰接。
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