[实用新型]铁路铺轨、架桥机用车辆有效

专利信息
申请号: 201020671537.8 申请日: 2010-12-10
公开(公告)号: CN201932177U 公开(公告)日: 2011-08-17
发明(设计)人: 黄元琳;王武建;关雪梅 申请(专利权)人: 南车二七车辆有限公司
主分类号: B61F5/02 分类号: B61F5/02;B61F5/14;B61F5/16
代理公司: 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 代理人: 徐宁
地址: 100072*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 铁路 铺轨 架桥 车辆
【权利要求书】:

1.一种铁路铺轨、架桥机用车辆,包括车体组成,在车体组成下部前、后端各设置有一组转向架,各转向架与车体组成之间通过旁承及心盘连接,其特征在于:前端的所述转向架为五轴一体式转向架,并由旁承承载,后端的所述转向架为组合式四轴转向架,并由心盘承载。

2.如权利要求1所述的铁路铺轨、架桥机用车辆,其特征在于:承载前端所述转向架的旁承为对称布置的四个。

3.如权利要求1或2所述的铁路铺轨、架桥机用车辆,其特征在于:连接在车体组成与前端转向架之间的心盘不承载垂向力,为导向和传递纵向力心盘。

4.如权利要求1所述的铁路铺轨、架桥机用车辆,其特征在于:后端的所述转向架是由两个标准二轴转向架通过一个小底架连接而成的,在小底架上设置有与车体组成配合连接的所述心盘。

5.如权利要求4所述的铁路铺轨、架桥机用车辆,其特征在于:在所述小底架与两个标准二轴转向架之间配合设置有两组心盘。

6.如权利要求4或5所述的铁路铺轨、架桥机用车辆,其特征在于:所述小底架与两个标准二轴转向架之间采用常接触弹性旁承连接。

7.如权利要求1所述的铁路铺轨、架桥机用车辆,其特征在于:后端的所述转向架与车体组成之间采用间隙旁承连接。

8.如权利要求4所述的铁路铺轨、架桥机用车辆,其特征在于:后端的所述转向架与车体组成之间采用间隙旁承连接。

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