[实用新型]拆装飞机主起落架的装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及飞机制造装配工艺的技术领域，特别地涉及大型飞机主起落架的安装与拆卸。 

背景技术

随着航空运输业的兴起，飞机安装与维修已经成为一个新兴的且快速发展的行业，而在维修过程中不可避免地涉及到飞机主起落架的拆装。在进行安装主起落架工序的时候，应先使起落架竖直向上待主起落架与机翼连接处到达垂直安装部位后，再将主起落架水平旋转90度，才能进行主起落架与机翼的安装；而拆除主起落架时需要先将主起落架旋转90度，再使主起落架竖直向下，使其脱离机翼。飞机的主起落架整体重量较重，约为200公斤以上(其实际重量与飞机的重量成正比)，并且主起落架是飞机安全着陆的重要保障，其与机翼连接处的强度要求特别高，所以主起落架与机翼连接处的外形尺寸较大且较重，从而造成整个主起落架的重心较高。 

现有安装飞机主起落架的安装方法是，由安装工人相互配合靠体力来完成该项工序的安装与拆卸。因主起落架较重，现有的主起落架安装拆卸方法需要6人以上全部人工完成该工序的拆装工作。不仅工作效率低，而且劳动强度大，因主起落架的重心较高，在人工进行安装的时候还存在安全隐患。 

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种由升降部分和旋转部分组合的机械装置实现对主起落架的升降和旋转，提高了工作效率，降低了劳动强度。 

一种拆装飞机主起落架的装置，由底座、升降部分和旋转部分组成，其特征在于：还包括固定连接器；所述的固定连接器固定安装在升降部分上；升降部分由支架和升降机组成，支架由两根竖直的立柱和一根横架在两根立柱上的横梁组成，升降机固定在支架的横梁上；支架的两根立柱安装在旋转部分上；旋转部分设置自锁装置，且旋转部分相对于底座可旋转。 

安装主起落架时，固定连接器将主起落架相对于整个拆装装置固定，然后操纵升降机以支架的横梁为支点，使主起落架向上升起，待到达主起落架与机翼连接处到达垂直安装部位后，再操纵旋转部分将主起落架水平旋转90度到达主起落架的安装位置后，自锁装置自动将拆装装置锁死，使主起落架的拆装装置不在水平面上转动，然后由工人将主起落架安装在机翼；而拆除主起落架时，工人将主起落架与飞机分离后，通过旋转部分将主起落架旋转90度，自锁装置将自动锁死，再操纵升降机使主起落架竖直向下脱离机翼，从而完成主起落架的拆卸工序。

本实用新型通过升降机实现主起落架的升降，大大降低了劳动强度，升降部分与旋转部分的配合，使主起落架拆装过程中的旋转和升降通过同一装置实现，大大提高了工作效率，旋转部分的自锁装置还保证拆装装置及连接其上的主起落架不会水平转动，为工人精准的安装主起落架提供了保障，也防止了工作事故的发生。 

附图说明

图1：拆装飞机主起落架装置的主视图； 

图2：拆装飞机主起落架装置的左视图； 

图3：拆装飞机主起落架装置的俯视图； 

图4：图2中的C-C向剖视图； 

图5：图1中的D-D向剖视图； 

图6：旋转部分的剖视图； 

图7：拆装飞机主起落架装置的立体图 

图中：1.底座 2.固定底盘 3.旋转底盘 4.旋转轴 5.环轨 6.滚动球 7.自锁孔8.自锁销 9.立柱 10.横梁 11.丝杠 12.丝母 13.卡箍 14.连接耳片15.旋转盘 16.导向架 17.滑轮 

具体实施方式

一种拆装飞机主起落架的装置，由底座1、升降部分和旋转部分组成，其特征在于：还包括固定连接器；所述的固定连接器固定安装在升降部分上；升降部分由支架和升降机组成，支架由两根竖直的立柱9和一根横架横架在两根立柱9上的横梁10组成，升降机固定在支架的横梁10上；支架的两根立柱9安装在旋转部分上；旋转部分设置自锁装置，且旋转部分相对于底座1可旋转。