[实用新型]车船空气处理器及带有车船空气处理器的空调系统

权利要求书

1.一种车船空气处理器，其特征在于：所述车船空气处理器设有箱体(1)，箱体(1)上连接有进风口和出风口，箱体(1)内设有空气流道，进风口、空气流道和出风口顺序连通，空气流道内设有分解、催化、处理空气中的有害物质和气体的装置。

2.根据权利要求1所述的车船空气处理器，其特征在于：所述空气流道内设有分解、催化、处理空气中的有害物质和气体的装置是静电装置(20)和冷触媒(21)。

3.根据权利要求2所述的车船空气处理器，其特征在于：所述箱体(1)底部开有口，开口下设有集尘盒(5)。

4.根据权利要求3所述的车船空气处理器，其特征在于：所述箱体(1)形状为矩形体，矩形体的底部中间开有口，沿箱体(1)上部表面的长尺寸方向一字顺序设置有左进风口(2)、出风口(3)和右进风口(4)，左进风口(2)、出风口(3)和右进风口(4)形状为圆筒状，轴线相互平行，与箱体(1)的底部开口相垂直；所述箱体(1)内设有竖直的左隔板(6)和右隔板(7)，左隔板(6)和右隔板(7)上端连接箱体(1)上部的端板，其下端向下至箱体(1)内高度的1/3至1/5处；箱体(1)的左侧壁与左隔板(6)构成左腔室(8)，左腔室(8)上部与左进风口(2)连通；箱体(1)的右侧壁与右隔板(7)构成右腔室(10)，右腔室(10)上部与右进风口(4)连通；箱体(1)的前后壁、左隔板(6)、右隔板(7)构成中腔室(9)，中腔室(9)上部与出风口(3)连通；左腔室(8)、右腔室(10)、中腔室(9)三个腔室的下部区域(12)为连通的区域；由左进风口(2)和右进风口(4)、左腔室(8)和右腔室(10)、下部区域(12)、中腔室(9)、出风口(3)构成空气流道。

5.根据权利要求4所述的车船空气处理器，其特征在于：所述下部区域(12)的下端为开口的集尘槽(11)，集尘盒(5)设置在集尘槽(11)内的导轨上。

6.根据权利要求5所述的车船空气处理器，其特征在于：所述中腔室(9)内从上至下安装有两层冷触媒(21)和静电装置(20)。

7.根据权利要求6所述的车船空气处理器，其特征在于：所述冷触媒(21)采用在10mm的蜂窝状铝基材上喷涂0.5mm厚的纳米级二氧化钛粉末；静电装置(20)的截面为曰字形的绝缘支架(23)上部开有上通气孔(28)，下部开有下通气孔(29)，中部装有向下的圆筒状的负电极(25)，下通气孔(29)中设置的十字架上安装有向上的棒状正电极(26)，其同轴设置在负电极(25)中，绝缘支架(23)上部安装的减速电机(27)经螺杆(31)驱动装有毛刷(24)的毛刷支架(30)，带动毛刷(24)进入圆筒负电极(25)内上下移动。

8.一种带有车船空气处理器的空调系统，车船上设有空调器，其特征在于：所述空调器的进风口接车船空气处理器的出风口，车船空气处理器的进风口吸收收集空调大巴车厢、客船船舱的需要净化的空气；所述空调车船空气处理器设有箱体，箱体上连接有进风口和出风口，箱体内设有空气流道，进风口、空气流道和出风口顺序连通，空气流道内设有分解、催化、处理空气中的有害物质和气体的装置。

9.根据权利要求8所述的带有车船空气处理器的空调系统，其特征在于：所述空气流道内设有分解、催化、处理空气中的有害物质和气体的装置是静电装置和冷触媒；静电装置与车船空调器开关电连接。

10.根据权利要求9所述的带有车船空气处理器的空调系统，其特征在于：所述空调器的进风口连接有增氧机，增氧机的开关与空调器开关电连接。