[实用新型]离合器自适应补偿装置无效

专利信息
申请号: 201020633083.5 申请日: 2010-11-30
公开(公告)号: CN201953854U 公开(公告)日: 2011-08-31
发明(设计)人: 于明涛 申请(专利权)人: 联合汽车电子有限公司
主分类号: F16D13/75 分类号: F16D13/75
代理公司: 上海浦一知识产权代理有限公司 31211 代理人: 丁纪铁
地址: 201206 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 离合器 自适应 补偿 装置
【权利要求书】:

1.一种离合器自适应补偿装置(10),其特征是,包括套筒(11)、调节块(12)、推杆(13)、弹簧一(14)、弹簧二(15)、限位机构(16);

所述套筒(11)的底面和侧壁围成一个柱体的容置空间(110),在容置空间(110)的开口处具有一块盖板(111),在套筒(11)的底面外壁上具有一个凸出部(112);

所述套筒(11)向分离杠杆(7)的方向运动的过程中,套筒凸出部(112)接触到分离杠杆(7)的一端并施加力;

所述调节块(12)包括主体(121)和凸出部(122),其中调节块主体(121)位于容置空间(110)内,调节块主体(121)和套筒(11)的底面内壁之间为弹簧一(14);调节块凸出部(122)穿越盖板(111)向外凸出;

所述推杆(13)包括主体(131)和凸出部(132),其中推杆主体(131)位于容置空间(110)内,推杆主体(131)和套筒(11)的底面内壁之间为弹簧二(15);推杆凸出部(132)穿越盖板(111)向外凸出;

所述推杆凸出部(132)受驱动机构(9)的控制而向分离杠杆(7)的方向运动、或者向驱动机构(9)的方向运动;

所述调节块主体(121)由两个相互平行的底面、一个曲面、一个截平面(1211)组成,该截平面(1211)与两个底面的夹角均不是直角;

所述推杆主体(131)由两个相互平行的底面、一个曲面、一个截平面(1311)组成,该截平面(1311)与两个底面的夹角均不是直角;

所述调节块主体的截平面(1211)与推杆主体的截平面(1311)的形状和大小完全相同,当两个截平面(1211、1311)重合且调节块主体(121)的一个底面与推杆主体(131)的一个底面在一个平面时,调节块主体(121)和推杆主体(131)一起构成了一个柱体,该柱体的截面形状和大小等同于容置空间(110)的截面形状和大小;

所述弹簧一(14)的弹簧刚度小于弹簧二(15)的弹簧刚度;

所述限位机构(16)固定在调节块凸出部(122)向驱动机构(9)运动的行程上。

2.根据权利要求1所述的离合器自适应补偿装置,其特征是,所述容置空间(110)为圆柱体形状。

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