[实用新型]一种用于调节发动机气门的凸轮装置有效
| 申请号: | 201020609355.8 | 申请日: | 2010-11-16 |
| 公开(公告)号: | CN202001072U | 公开(公告)日: | 2011-10-05 |
| 发明(设计)人: | 李元平;孔毅 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号: | F01L1/04 | 分类号: | F01L1/04;F01L1/047;F01L1/06 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 谭佐晞;曹若 |
| 地址: | 201203 上海市张江*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 调节 发动机 气门 凸轮 装置 | ||
1.一种用于调节发动机气门的凸轮装置,其特征是,所述凸轮装置包括:
凸轮桃;
凸轮轴,所述凸轮轴的内部具有压力腔,并且所述凸轮轴上设置有用于装配所述凸轮桃的凸轮桃座,所述凸轮桃座的外周为圆形;
所述凸轮桃设置有圆形的安装孔,并且所述凸轮桃通过所述安装孔套在所述凸轮轴的凸轮桃座上从而与所述凸轮桃座的外周松配合,
在所述凸轮桃的安装孔的内周上设置有第一锁销槽,在所述第一锁销槽中设置有弹性件和锁销,所述弹性件沿所述安装孔的径向向所述安装孔的表面推动所述锁销,所述凸轮桃座上设置有与所述第一锁销槽相应的第二锁销槽,所述第二锁销槽与所述压力腔相通并且在所述第二锁销槽内设置有解锁销,所述解锁销在所述压力腔内压力的作用下能够推压所述锁销,从而所述凸轮装置的结构设置成所述锁销能够在第一位置和第二位置之间移动,其中:在所述第一位置处,所述锁销受所述弹性件的弹力推动而一部分处于所述第一锁销槽内、一部分处于所述第二锁销槽内,使得所述凸轮桃能够随所述凸轮轴一起转动;在所述第二位置处,所述锁销被所述解锁销推至所述第一锁销槽内并且所述解锁销仍位于所述第二锁销槽内,使得所述凸轮桃不随所述凸轮轴一起转动。
2.如权利要求1所述的凸轮装置,其特征是,所述锁销上与所述解锁销相接触的一端为圆头设计,或者/以及,所述解锁销上与所述锁销相接触的一端为圆头设计。
3.如权利要求1或2所述的凸轮装置,其特征是,所述第一锁销槽的内壁上设置有台阶,使得当所述锁销没入所述第一锁销槽内时,所述锁销上靠近所述台阶的一端抵在所述台阶上。
4.如权利要求1或2所述的凸轮装置,其特征是,所述弹性件为螺旋弹簧。
5.如权利要求1或2所述的凸轮装置,其特征是,所述压力腔内的压力介质为机油。
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