[实用新型]一种密接式车钩体钩舌腔内圆弧半径测量专用检具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种几何量测量量具，尤其是对密接式车钩进行测量的检具。

背景技术

密接式车钩体是动车组钩缓系统中的重要构件，其凸锥部钩舌腔形状为半圆弧，内部空间呈半封闭结构。钩舌腔主要用来连接成对车钩，其圆弧尺寸和位置精度对两组车钩之间连挂间隙有着重要影响。钩舌腔内圆弧圆心点位置为钩体连接面与钩体中心线相交处，该内圆弧半径的尺寸测量比较困难，现有测量技术为通用量规(如高度游标卡尺)或三坐标测量，这两者不仅不能满足现场检测要求，而且检测效率较低。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种能快速测量、检测效率高的密接式车钩体钩舌腔内圆弧半径测量专用检具。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是：一种密接式车钩体钩舌腔内圆弧半径测量专用检具，包括百分表、检具本体、加长测头、测量芯轴和紧定螺钉；所述检具本体包括检具测身、测杆、固定测头、芯轴定位块和活动测头；所述固定测头固定在检具测身的一端，活动测头滑动支撑在检具测身的另一端；所述固定测头具有第一工作面，活动测头具有第二工作面，第一工作面与第二工作面相对布置；所述测杆固定在固定测头上，测杆上具有第一支撑槽；所述芯轴定位块固定在活动测头上，芯轴定位块上具有第二支撑槽；所述第一支撑槽与第二支撑槽保持基本同轴；所述固定测头上具有第一定位支承和第二定位支承；所述活动测头上具有第三定位支承和第四定位支承；所述第一定位支承、第二定位支承、第三定位支承和第四定位支承的外端面构成的一个平面，且与第一支撑槽及第二支撑槽的中心轴线在同一平面；所述测量芯轴支撑在第一支撑槽和第二支撑槽中；所述测量芯轴中部具有径向通孔和螺纹孔，百分表的测头夹持部分插在径向通孔中，加长测头连接在百分表的测头夹持部分上，紧定螺钉拧入螺纹孔且其端部与百分表的测头夹持部分相抵。

所述活动测头上固定有小轴，检具测身上固定有导向座，小轴与导向座的内孔滑动配合，导向座的外侧通过螺钉固定连接有盖板，盖板上螺纹配合有锁紧螺钉，锁紧螺钉一端伸入导向座的内孔并与小轴相抵。

所述测杆的第一支撑槽和芯轴定位块的第二支撑槽均为半圆弧槽。

所述固定测头的第一工作面和活动测头的第二工作面均为V型面。

所述检具测身呈月牙型。

所述小轴通过圆柱销与活动测头固定。

采用上述结构后，测量时，测量芯轴中心能位于钩体连接面与钩体中心线的交点，实现定位及测量基准重合；采用比较法测量原理，利用百分表直接读出内圆弧半径值。本实用新型的优点是：能准确地测出圆弧的实际尺寸，提高了检测精度和检测速度，检测效率高，很好地满足了工序测量的需要。

附图说明

以下结合附图给出的实施例对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的右视图；

图3是图1中的检具本体的结构示意图；

图4是图3的右视图；

图5是图3的I部放大剖视图；

图6、7、8分别是图1中的固定测头的主视图、左视图和俯视图；

图9、10、11分别是图1中的活动测头的主视图、右视图和俯视图；

图12是图1中的测杆的右视图；

图13是图12的俯视图；

图14是图1中的芯轴定位块的右视图；

图15是图14的俯视图；

图16是图1中的测量芯轴的结构示意图；

图17是本实用新型的应用示意图；

图18是图17的侧视图；

图19是本实用新型在测量时建议采用的校准件的结构示意图；

图20是图19的侧视图。

具体实施方式