[实用新型]一种密接式车钩体钩舌腔内圆弧半径测量专用检具无效
| 申请号: | 201020607905.2 | 申请日: | 2010-11-04 |
| 公开(公告)号: | CN201897456U | 公开(公告)日: | 2011-07-13 |
| 发明(设计)人: | 袁礼彬;杨虎;周祥;孙士俊;张晋伟;冯晓 | 申请(专利权)人: | 南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 |
| 主分类号: | G01B5/08 | 分类号: | G01B5/08 |
| 代理公司: | 常州市天龙专利事务所有限公司 32105 | 代理人: | 周建观 |
| 地址: | 213011 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 密接式 车钩 体钩舌腔内 圆弧 半径 测量 专用 | ||
1.一种密接式车钩体钩舌腔内圆弧半径测量专用检具,其特征在于:
a、包括百分表(1)、检具本体(2)、加长测头(3)、测量芯轴(4)和紧定螺钉(7);
b、所述检具本体(2)包括检具测身(2-4)、测杆(2-2)、固定测头(2-5)、芯轴定位块(2-6)和活动测头(2-7);
c、所述固定测头(2-5)固定在检具测身(2-4)的一端,活动测头(2-7)滑动支撑在检具测身(2-4)的另一端;
d、所述固定测头(2-5)具有第一工作面(2-5-1),活动测头(2-7)具有第二工作面(2-7-1),第一工作面(2-5-1)与第二工作面(2-7-1)相对布置;
e、所述测杆(2-2)固定在固定测头(2-5)上,测杆(2-2)上具有第一支撑槽(2-2-1);
f、所述芯轴定位块(2-6)固定在活动测头(2-7)上,芯轴定位块(2-6)上具有第二支撑槽(2-6-1);
g、所述第一支撑槽(2-2-1)与第二支撑槽(2-6-1)保持基本同轴;
h、所述固定测头(2-5)上具有第一定位支承(2-16)和第二定位支承(2-15);
i、所述活动测头(2-7)上具有第三定位支承(2-13)和第四定位支承(2-14);
j、所述第一定位支承(2-16)、第二定位支承(2-15)、第三定位支承(2-13)和第四定位支承(2-14)的外端面(2-16-1、2-15-1、2-13-1、2-14-1)构成的一个平面,且与第一支撑槽(2-2-1)及第二支撑槽(2-6-1)的中心轴线在同一平面;
k、所述测量芯轴(4)支撑在第一支撑槽(2-2-1)和第二支撑槽(2-6-1)中;
l、所述测量芯轴(4)中部具有径向通孔(4-1)和螺纹孔(4-2),百分表(1)的测头夹持部分(1-1)插在径向通孔(4-1)中,加长测头(3)连接在百分表(1)的测头夹持部分(1-1)上,紧定螺钉(7)拧入螺纹孔(4-2)且其端部与百分表(1)的测头夹持部分(1-1)相抵。
2.根据权利要求1所述的密接式车钩体钩舌腔内圆弧半径测量专用检具,其特征在于:所述活动测头(2-7)上固定有小轴(2-9),检具测身(2-4)上固定有导向座(2-10),小轴(2-9)与导向座(2-10)的内孔滑动配合,导向座(2-10)的外侧通过螺钉(2-1)固定连接有盖板(2-11),盖板(2-11)上螺纹配合有锁紧螺钉(2-8),锁紧螺钉(2-8)一端伸入导向座(2-10)的内孔并与小轴(2-9)相抵。
3.根据权利要求1所述的密接式车钩体钩舌腔内圆弧半径测量专用检具,其特征在于:所述测杆(2-2)的第一支撑槽(2-2-1)和芯轴定位块(2-6)的第二支撑槽(2-6-1)均为半圆弧槽。
4.根据权利要求1所述的密接式车钩体钩舌腔内圆弧半径测量专用检具,其特征在于:所述固定测头(2-5)的第一工作面(2-5-1)和活动测头
(2-7)的第二工作面(2-7-1)均为V型面。
5.根据权利要求1所述的密接式车钩体钩舌腔内圆弧半径测量专用检具,其特征在于:所述检具测身(2-4)呈月牙型。
6.根据权利要求1所述的密接式车钩体钩舌腔内圆弧半径测量专用检具,其特征在于:所述小轴(2-9)通过圆柱销(2-12)与活动测头(2-7)固定。
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