[实用新型]多功能车辆防追尾安全警示控制器无效

专利信息
申请号: 201020601345.X 申请日: 2010-11-11
公开(公告)号: CN201849392U 公开(公告)日: 2011-06-01
发明(设计)人: 戴钢;王吉会 申请(专利权)人: 戴钢;王吉会
主分类号: B60Q1/52 分类号: B60Q1/52;B60Q5/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 210007 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 多功能 车辆 追尾 安全 警示 控制器
【权利要求书】:

1.多功能车辆防追尾安全警示控制器含有信号接收电路,信号分析与指令信号输出电路,动作驱动电路,其中信号接收电路包括雷达信号接发导线B、雷达信号转换器D1、光感应触发开关E、左右警示灯导线,信号分析与指令信号输出电路包括探测雷达控制模块IC1、能见度应变动作驱动电路、警示灯工作监视器DK,驱动电路包括车辆左制动灯线S1,车辆右制动灯线S2、后方车辆方位显示屏IC3、警示灯驱动继电器DK1、警示灯转换继电器DK2、光感应触发继电器DK3,本多功能车辆防追尾安全警示控制器的特征是所说的车距信号是由雷达信号转换器D1探测、警示灯工作由警示灯工作监视器DK探测、行车能见度由光感应触发开关E探测,所说的探测雷达控制模块IC1、警示灯功率驱动模块IC2、警示信号输出电容C1、警示信号电压稳定电容C2、信号电压释放电阻R、警示灯工作监视器DK、警示灯转换继电器DK2、光感应触发继电器DK3是安装到印刷电路板上,所说的警示灯驱动继电器DK1分别通过车辆左制动灯线S1、车辆右制动灯线S2连接车辆左制动灯L1、车辆右制动灯L2,所说的与探测雷达控制模块IC1连接有后方车辆方位显示屏IC3的同时通过雷达信号接发导线B连接有雷达信号转换器D1,所说的警示灯转换继电器DK2连接有雾灯L3,所说的光感应触发继电器DK3连接有行车灯L4

2.根据权利要求1所述的多功能车辆防追尾安全警示控制器,其结征是所说的探测雷达控制模块IC1和后方车辆方位显示屏IC3、雷达信号转换器D1连接的同时与警示灯驱动继电器DK1之间由警示灯功率驱动模块IC2连接,所说的警示灯转换继电器DK2连接有雾灯L3同时连接有警示灯功率故障蜂鸣器D2,所说的警示灯驱动继电器DK1与制车辆左制动灯L1、车辆右制动灯L2的连接设置有警示灯工作监视器DK,所说的光感应触发继电器DK3设置有光感应触发开关E。

3.根据权利要求2所述的多功能车辆防追尾安全警示控制器,其特征是所说的探测雷达控制模块IC1是通过警示信号输出电容C1输送控制信号驱动警示灯功率驱动模块IC2的,所说的警示灯工作监视器DK连接并控制警示灯转换继电器DK2

4.根据权利要求3所述的多功能车辆防追尾安全警示控制器,其特征是所说的警示灯驱动继电器DK1与车辆左制动灯L1、车辆右制动灯L2的连接设置车辆左制动灯线S1、车辆右制动灯线S2双线分别连接,所说的警示信号输出电容C1输送控制信号驱动警示灯功率驱动模块IC2的连接设置有警示信号电压稳定电容C2

5.根据权利要求4所述的多功能车辆防追尾安全警示控制器,其特征是所说的警示信号输出电容C1输送控制信号驱动警示灯功率驱动模块IC2的连接中,设置有警示信号电压稳定电容C2的同时并联设置有信号电压释放电阻R。

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