[实用新型]柴油发动机专用油箱加热器无效
| 申请号： | 201020596333.2 | 申请日： | 2010-11-08 |
| 公开（公告）号： | CN201835950U | 公开（公告）日： | 2011-05-18 |
| 发明（设计）人： | 屈建平 | 申请（专利权）人： | 屈建平 |
| 主分类号： | F02M31/16 | 分类号： | F02M31/16 |
| 代理公司： | 乌鲁木齐新科联专利代理事务所(有限公司) 65107 | 代理人： | 祁磊 |
| 地址： | 830000 新疆维吾尔自治区*** | 国省代码： | 新疆;65 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 柴油发动机 专用 油箱 加热器 | ||
1.一种柴油发动机专用油箱加热器，包括设置在柴油发动机气缸外壁上的水套和安装在其缸体上的由该柴油发动机驱动工作的循环泵，水套连通循环泵泵腔，其特征是：由双层管和散热罐(2)组成，双层管由内芯管(6)和外套管(5)构成，内芯管(6)设置在外套管(5)内且其管壁与外套管(5)的管壁之间构成环形管腔，在油箱(1)内下部固装着散热罐(2)，在散热罐(2)内设置的过流管(10)其一端通过散热罐(2)远离油箱(1)一侧箱壁的远端罐壁上设置的进油管口连通油箱(1)的内腔，过流管(10)另一端穿过散热罐(2)靠近油箱(1)该侧箱壁的近端罐壁和油箱(1)该侧箱壁并通过内芯管(6)连通柴油发动机的进油口，散热罐(2)罐腔通过其近端罐壁上设置的一对通孔连通穿过油箱(1)该侧箱壁的一对导油管(3、8)，其中一导油管(8)直接连通水套的一端口，另一导油管(3)通过外套管(5)与内芯管(6)之间的管腔连接水套的另一端口。
2.根据权利要求书1所述的柴油发动机专用油箱加热器，其特征是：所述的一导油管(8)通过散热罐(2)近端罐壁上设置的一通孔连通内置于散热罐(2)罐腔内的延伸管(11)，延伸管(11)的另一端管口延伸至靠近散热罐(2)远端罐壁的位置。
3. 根据权利要求书1所述的柴油发动机专用油箱加热器，其特征是：内芯管(6)由铜管构成，外套管(5)由橡胶管构成。
4. 根据权利要求书1所述的柴油发动机专用油箱加热器，其特征是：在散热罐(2)远端罐壁外罐壁上安装着罩在其远端罐壁的进油管口上的过滤网罩(12)。
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