[实用新型]柴油机用复合型进气预热装置无效
| 申请号： | 201020594568.8 | 申请日： | 2010-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN201865809U | 公开（公告）日： | 2011-06-15 |
| 发明（设计）人： | 李文才;张宏辉;甄学礼;何斌;朱彬 | 申请（专利权）人： | 东风朝阳柴油机有限责任公司 |
| 主分类号： | F02M31/13 | 分类号： | F02M31/13 |
| 代理公司： | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人： | 董一宁 |
| 地址： | 122000 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 柴油机 复合型 预热 装置 | ||
【权利要求书】：
1.柴油机用复合型进气预热装置，具有气缸盖、导电板、进气预热塞、密封垫、栅格空气加热器、螺栓、橡胶密封胶圈、恒压稳态进气管、进气道端盖以及进气接管，其特征在于气缸盖(1)进气道侧的上部设有进气预热塞(3)，进气预热塞(3)通过导电板(2)连在一起安装于气缸盖(1)上，气缸盖进气道侧装有栅格空气加热器(5)，栅格空气加热器两侧分别装有密封垫(4)和橡胶密封胶圈(7)，通过螺栓(6)将进气道端盖(11)与栅格空气加热器(5)、密封垫(4)和橡胶密封胶圈(7)紧固，进气道端盖(11)接有恒压稳态进气管(8)，恒压稳态进气管与进气管接头(10)之间以法兰方式用螺栓(9)连接。
2.按照权利要求1所述的柴油机用复合型进气预热装置，其特征在于所述的恒压稳态进气管(8)作为一个进气稳压空腔，不单独设计进气歧管，进气法兰侧设有涂密封胶的环槽。
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