[实用新型]公交汽车电瓶温度控制充电器无效
| 申请号: | 201020587686.6 | 申请日: | 2010-11-01 |
| 公开(公告)号: | CN201860156U | 公开(公告)日: | 2011-06-08 |
| 发明(设计)人: | 苏西安;盛熙 | 申请(专利权)人: | 西安申科电子研究所 |
| 主分类号: | H02J7/14 | 分类号: | H02J7/14 |
| 代理公司: | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人: | 李子安 |
| 地址: | 710065 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 公交 汽车 电瓶 温度 控制 充电器 | ||
1.一种公交汽车电瓶温度控制充电器,其特征在于:包括连接在发电机(1)与电瓶(3)之间的调节器(2)、与调节器(2)相连并相应对调机器(2)进行控制的控制器(4)和连接在电瓶(3)与控制器(4)之间对电瓶(3)温度进行检测的温度检测电路(5),所述调节器(2)由电压表V、电流表A、开关K1、电阻R、三极管BG以及发光二极管D1、D2和D3构成,所述电压表V的一端与发电机(1)的输出端D+相接,所述电压表V的另一端与控制器(4)的一个输入管脚相接且通过开关K1与电瓶(3)的正极相接,所述电流表A的一端与发电机(1)的励磁绕组F相接,所述电流表A的另一端与控制器(4)的一个输入管脚相接且与三极管BG的集电极相接,所述三极管BG的基极通过电阻R与控制器(4)的一个输出管脚相接,所述三极管BG的发射极与发电机(1)的输出端E、二极管D1、D2和D3的负极以及电瓶(3)的负极相接,所述二极管D1、D2和D3的正极分别与控制器(4)的三个输出管脚相接。
2.按照权利要求1所述的公交汽车电瓶温度控制充电器,其特征在于:所述控制器(4)为单片机AT89S52。
3.按照权利要求2所述的公交汽车电瓶温度控制充电器,其特征在于:所述电压表V的另一端与单片机AT89S52的输入管脚P1.0相接,所述电流表A的另一端与单片机AT89S52的输入管脚P1.1相接,所述三极管BG的基极通过电阻R与单片机AT89S52的输出管脚P1.2相接,所述二极管D1、D2和D3的正极分别与单片机AT89S52的三个输出管脚P1.3、P1.4和P1.5相接。
4.按照权利要求2所述的公交汽车电瓶温度控制充电器,其特征在于:所述温度检测电路(5)由RT型电阻温度计构成,所述RT型电阻温度计的一端与电瓶(3)的正极相接,所述RT型电阻温度计的另一端与单片机AT89S52的输入管脚P1.6相接。
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