[实用新型]一种用于电控车辆的无线标定、监视及故障诊断装置有效
申请号: | 201020572121.0 | 申请日: | 2010-10-22 |
公开(公告)号: | CN201813368U | 公开(公告)日: | 2011-04-27 |
发明(设计)人: | 蒋银田 | 申请(专利权)人: | 京滨电子装置研究开发(上海)有限公司 |
主分类号: | H04B5/00 | 分类号: | H04B5/00;G08C17/02 |
代理公司: | 上海市华诚律师事务所 31210 | 代理人: | 徐申民;吕静姝 |
地址: | 200241 上海市闵*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 车辆 无线 标定 监视 故障诊断 装置 | ||
1.一种用于电控车辆的无线标定、监视及故障诊断装置,其包括PC机、车辆电子控制单元,其特征在于,还包括:
串行通信转换单元、第1无线传输单元和与第1无线传输单元进行通信的第2无线传输单元,其中,
所述第1无线传输单元通过所述串行通信转换单元与所述PC机连接,
所述第2无线传输单元与所述车辆电子控制单元连接。
2.如权利要求1所述的装置,其特征在于,
所述第1无线传输单元与所述第2无线传输单元具有相同的结构,所述第1无线传输单元包括:
微控制单元、分别与所述微控制单元连接的第1电压转换电路和第2电压转换电路、和与所述第1电压转换电路连接的无线单元,
所述第1无线传输单元的所述微控制单元通过所述第2电压转换电路与所述串行通信转换单元连接,
所述第2无线传输单元的所述微控制单元通过所述第2电压转换电路与所述车辆电子控制单元连接。
3.如权利要求2所述的装置,其特征在于,
所述串行通信转换单元是:USB转串口线或者PCMCIA转串口卡,
所述无线单元是nRF905芯片,
所述微控制单元具有多个输入端,分别通过所述第1电压转换电路与所述nRF905芯片的MISO、CD、AM、DR端连接,所述微控制单元具有多个输出端,并分别通过所述第1电压转换电路与所述nRF905芯片的TXE、CE、PWR、MOSI、SCK、CSN端连接,所述微控制单元具有串行输入端、串行输出端,
所述第1无线传输单元的所述微控制单元的所述串行输入端、串行输出端通过所述第2电压转换电路与所述串行通信转换单元的RS232串行通信接口连接,
所述第2无线传输单元的所述微控制单元的所述串行输入端、串行输出端通过所述第2电压转换电路与所述车辆电子控制单元的RS232串行通信接口连接。
4.一种用于电控车辆的无线标定、监视及故障诊断装置,其包括PC机、车辆电子控制单元,其特征在于,还包括:
第1无线传输单元、与第1无线传输单元进行通信的第2无线传输单元,其中,
所述第1无线传输单元与所述PC机连接,
所述第2无线传输单元与所述车辆电子控制单元连接。
5.如权利要求4所述的装置,其特征在于,所述第1无线传输单元与所述第2无线传输单元具有相同的结构,所述第1无线传输单元包括:
微控制单元、分别与所述微控制单元连接的第1电压转换电路和第2电压转换电路、和与所述第1电压转换电路连接的无线单元,
所述第1无线传输单元的所述微控制单元通过所述第2电压转换电路与所述PC机连接,
所述第2无线传输单元的所述微控制单元通过所述第2电压转换电路与所述车辆电子控制单元连接。
6.如权利要求5所述的装置,其特征在于,
所述无线单元是nRF905芯片,
所述微控制单元具有多个输入端,分别通过所述第1电压转换电路与所述nRF905芯片的MISO、CD、AM、DR端连接,所述微控制单元具有多个输出端,并分别通过所述第1电压转换电路与所述nRF905芯片的TXE、CE、PWR、MOSI、SCK、CSN端连接,所述微控制单元具有串行输入端、串行输出端,
所述第1无线传输单元的所述微控制单元的所述串行输入端、串行输出端通过所述第2电压转换电路与所述PC机的RS232串行通信接口连接,
所述第2无线传输单元的所述微控制单元的所述串行输入端、串行输出端通过所述第2电压转换电路与所述车辆电子控制单元的RS232串行通信接口连接。
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