[实用新型]一种整体运输液压支架的绞车

权利要求书

1.一种整体运输液压支架的绞车，其特征在于：该绞车设有电动机、连轴器、减速箱、主轴、滚筒体，电动机的输出轴通过连轴器连接减速箱，减速箱的输出轴为空心轴，主轴一端插装于空心轴中，主轴与空心轴通过键连接，主轴上安装滚筒体，减速箱与滚筒体之间设置左轴承支座，左轴承支座上的轴承杯内设置轴承于主轴外侧，主轴的另一端与右轴承支座通过轴承配合；滚筒体一端通过法兰盘连接工作安全制动闸盘，滚筒体另一端安装行星减速器。

2.按照权利要求1所述的整体运输液压支架的绞车，其特征在于：主轴通过左轴承支座的轴承和右轴承支座的轴承形成定心转动结构。

3.按照权利要求1所述的整体运输液压支架的绞车，其特征在于：主轴插入空心轴部分采用锥度配合。

4.按照权利要求1所述的整体运输液压支架的绞车，其特征在于：沿直线设置的电动机、连轴器、减速箱，与沿直线设置的主轴及主轴上的滚筒体，呈L形结构布置。

5.按照权利要求1所述的整体运输液压支架的绞车，其特征在于：行星减速器设有主轴输出齿轮、行星轮、内齿圈、齿轮架，主轴输出齿轮安装于主轴上，行星轮安装于齿轮架上，行星轮分布于主轴输出齿轮外周、内齿圈的内圈，行星轮分别与主轴输出齿轮和内齿圈相啮合。

6.按照权利要求5所述的整体运输液压支架的绞车，其特征在于：行星减速器安装于第一行星减速器外壳、第二行星减速器外壳之间，第一行星减速器外壳的外端连接滚筒体，齿轮架与第一行星减速器外壳连接，第二行星减速器外壳的外端连接离合调速制动闸盘，内齿圈与第二行星减速器外壳连接。

7.按照权利要求5所述的整体运输液压支架的绞车，其特征在于：行星减速器中，主轴输出齿轮的模数m＝8、齿数z＝27、压力角α＝20°，行星轮的模数m＝8、齿数z＝36，、压力角α＝20°，内齿圈的模数m＝8、齿数z＝103、压力角α＝20°，形成太阳轮行星轮系的差动减速装置。 

8.按照权利要求1或6所述的整体运输液压支架的绞车，其特征在于：工作安全制动闸盘或离合调速制动闸盘外侧设置制动器支座，制动器支座上的盘型制动器分别与工作安全制动闸盘或离合调速制动闸盘的两侧相对应。

9.按照权利要求1所述的整体运输液压支架的绞车，其特征在于：减速箱内设有锥齿轮、伞齿轮、减速箱第一轴、第一轴齿轮、减速箱第二轴、第二轴输入齿轮、第二轴输出齿轮、第三轴齿轮和空心轴，连轴器的输出端连接锥齿轮，减速箱第一轴上设有伞齿轮和第一轴齿轮，锥齿轮与伞齿轮相啮合，减速箱第二轴上设有第二轴输入齿轮和第二轴输出齿轮，第一轴齿轮与第二轴输入齿轮相啮合，空心轴上设有第三轴齿轮，第二轴输出齿轮与第三轴齿轮相啮合。