[实用新型]汽车尾板无效
| 申请号： | 201020558882.0 | 申请日： | 2010-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN201824930U | 公开（公告）日： | 2011-05-11 |
| 发明（设计）人： | 王晓明 | 申请（专利权）人： | 河南省中宝机械有限公司 |
| 主分类号： | B60P1/26 | 分类号： | B60P1/26 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 逯长明 |
| 地址： | 450000 河南省郑州*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车尾板，包括支撑架(22)和承载平台，所述承载平台与所述支撑架(22)相连，所述承载平台包括一级承载平台(211)和二级承载平台(212)，其特征在于，所述一级承载平台(211)通过第一扭簧(28)与所述二级承载平台(212)相连，且所述第一扭簧(28)的自由角范围为90±3°。
2.根据权利要求1所述的汽车尾板，其特征在于，第一扭簧(28)数量为两个，且对称设置在所述一级承载平台(211)和所述二级承载平台(212)之间。
3.根据权利要求1所述的汽车尾板，其特征在于，所述第一扭簧(28)的自由角为90°。
4.根据权利要求1所述的汽车尾板，其特征在于，所述一级承载平台(211)上设置有用于开合所述一级承载平台(211)的手柄(29)。
5.根据权利要求4所述的汽车尾板，其特征在于，所述手柄(29)对称设置在所述一级承载平台(211)上。
6.根据权利要求1所述的汽车尾板，其特征在于，所述支撑架(22)与所述二级承载平台(212)之间还设置有第二扭簧(27)，所述第二扭簧(27)通过旋转轴(271)安装在所述支撑架(22)上，其一端与所述支撑架的铰接轴(221)相接触，另一端与所述二级承载平台(212)相接触。
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