[实用新型]汽车空气悬架装置

权利要求书

1.一种汽车空气悬架装置，包括筒式减震器和空气室，所述的筒式减震器包括外壳和活塞杆，所述的空气室包括空气室壳体，空气室壳体的下端固装在筒式减震器外壳的上端，所述的活塞杆穿过空气室壳体，其特征在于，包括上室进排气接口、上室气压传感器、下室进排气接口和下室气压传感器；所述的空气室还包括空气室隔膜，所述的空气室隔膜固装在活塞杆的中部，隔膜的边缘与空气室壳体的内壁连接，将空气室分隔为上室和下室；上室和下室之间相互气密，上室进排气接口和上室气压传感器的气道分别与上室相通；下室进排气接口和下室气压传感器的气道分别与下室相通。

2.根据权利要求1所述的汽车空气悬架装置，其特征在于，所述的空气室壳体包括缸筒、上盖和下盖，上盖、下盖与缸筒之间连接，活塞杆穿过上盖与下盖，并与上盖、下盖之间通过密封圈密封。

3.根据权利要求2所述的汽车空气悬架装置，其特征在于，所述缸筒内壁中部开有环形凹槽，所述空气室隔膜的边缘凸起，嵌入缸筒壁的环形凹槽内；在环形凹槽的下侧沿缸筒壁的周边焊有加固座，加固座与侧壁垂直，螺栓穿过隔膜边缘与加固座螺接。

4.根据权利要求1所述的汽车空气悬架装置，其特征在于，所述的空气室壳体包括上盖和下盖，所述空气室隔膜的边缘置于上盖与下盖的沿口之间，通过螺栓将上盖沿口、隔膜和下盖沿口连接。

5.根据权利要求4所述的汽车空气悬架装置，其特征在于，所述的上盖与下盖为碗形盖。

6.根据权利要求1至5任何一项所述的汽车空气悬架装置，其特征在于，所述的隔膜所用材质为弹性橡胶。

7.根据权利要求1至5任何一项所述的汽车空气悬架装置，其特征在于，包括组合式电磁阀，所述的组合式电磁阀分别与上室进排气接口和下室进排气接口连接。

8.根据权利要求6所述的汽车空气悬架装置，其特征在于，包括组合式电磁阀，所述的组合式电磁阀分别与上室进排气接口和下室进排气接口连接。