[实用新型]飞机燃油系统低温模拟装置无效
| 申请号: | 201020553850.1 | 申请日: | 2010-10-09 |
| 公开(公告)号: | CN201819910U | 公开(公告)日: | 2011-05-04 |
| 发明(设计)人: | 黄毅;顾鹏翔;朱召良 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军空军油料研究所 |
| 主分类号: | G01N33/28 | 分类号: | G01N33/28 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 10007*** | 国省代码: | 北京;11 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 飞机 燃油 系统 低温 模拟 装置 | ||
1.一种飞机燃油系统低温模拟装置,其特征在于,它包括储油箱、主泵、试验装置、回收油箱、保温管路、过滤器,储油箱通过保温管路连接主泵,主泵通过保温管路连接试验装置,试验装置通过保温管路连接回收油箱;还包括冷却装置,所述冷却装置位于储油箱和试验装置上,过滤器位于试验装置内,与保温管路连接。
2.根据权利要求1所述的飞机燃油系统低温模拟装置,其特征在于:所述试验装置包括试验油箱,前温度传感器,前压力传感器,过滤器,后温度传感器,后压力传感器,前温度传感器以及前压力传感器的传感部分位于实验油箱内,过滤器的前端的管路内,也就是过滤器与主泵之间连接的保温管路内,仪表部分位于试验油箱外;后温度传感器,后压力传感器的传感部分位于过滤器另一端的管道内,仪表部分位于试验油箱外。
3.根据权利要求2所述的飞机燃油系统低温模拟装置,其特征在于:所述试验装置还包括旁通;旁通位于试验油箱内的回收管路上,回收管路一端与过滤器前端的管路连通,另一端与回收油箱连通。
4.根据权利要求3所述的飞机燃油系统低温模拟装置,其特征在于:还包括储油箱过滤器,储油箱过滤器位于储油箱内与保温管路连接。
5.根据权利要求4所述的飞机燃油系统低温模拟装置,其特征在于:还包括环境箱、所有设备安装在环境箱内。
6.根据权利要求5所述的飞机燃油系统低温模拟装置,其特征在于:还包括机架,所述机架为板状体结构,环境箱安装于机架上。
7.根据权利要求6所述的飞机燃油系统低温模拟装置,其特征在于:还包括前开门、观察窗、照明灯、脚轮、所述前开门位于环境箱侧面中部,观察窗安装在前开门上,照明灯安装在环境箱内部,脚轮为四个,分别安装在机架底部四个角上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国人民解放军空军油料研究所,未经中国人民解放军空军油料研究所许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201020553850.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





